Téglás új szintre lépett
Téglásnak már az elhelyezkedése önmagában is komoly előny: a kisváros Debrecen és Nyíregyháza között fekszik, mindkét irányban jó munkába járási lehetőségekkel. A közúti és vasúti fejlesztések megvalósulása ezt az adottságot tovább erősítheti. A település az elmúlt években látványosan fejlődött. Az önkormányzat egyszerre épít a közlekedésre, a közösségi terekre és a biztonságra – ezek együtt rajzolják ki a város következő éveinek fejlődési irányát. Ezekről tájékoztatta a Cívishír olvasóit Szabó Csaba polgármester.
A városvezető szerint a település történetében 2024-es és 2025-ös év fordulópont volt. Téglás eljutott oda, hogy az alapfeladatok magas színvonalú biztosítása mellett már bővíteni tudja a közösségi élet infrastrukturális feltételeit is. Ennek egyik kulcseleme a városi piac megépítése volt. A beruházás túlmutat az alapfunkción: nemcsak a helyi termelőknek ad árusítási lehetőséget, hanem közösségi térként is működik. Tudatos döntés volt, hogy a létesítményt a szükségesnél nagyobbra tervezték, hiszen Tégláson évente közel 100 rendezvényt tartanak, amelyek közül egyre többnek ad otthont a fedett piac. Vasárnaponként pedig rendszeresen árusítóhelyként is működik; már kialakult a vásárlók és árusok közössége.
A 2x2 sávos 4-es elkerülő
A közlekedési fejlesztések szintén meghatározó jelentőségűek Tégláson. A települést átszelő kerékpárút megújult, ehhez korábban a Dózsa György utcán új szakasz kapcsolódott. A Versenyképes Járások Programban további fejlesztések jönnek: új kerékpárút épül a Böszörményi utcán és felújítják a Pozsár Gyula utcában a vasútállomás irányába a kerékpárutat. Téglás a programból 140 millió forint forrást kapott, amelynek jelentős részét a járási közlekedési hálózatba illeszkedő fejlesztésekre fordítja. A cél egyértelmű: a kerékpárút Hajdúhadházon keresztül biztonságos kapcsolatot teremtsen Debrecenig. Ehhez azonban még mintegy két kilométer szakaszt kellene kiépíteni Bocskaikert és Pallag között.
A vasútállomás és a körülötte lévő terület is jelentős megújulás előtt áll. A 100-as fővonal Debrecen–Nyíregyháza közötti felújításával együtt a téglási állomás és környezete is átalakul. A tervek között szerepel P+R parkoló, kerékpártárolók, kamerarendszer, biztonságos aluljáró és hangvédőfal megépítése. Ez nemcsak az utazási feltételeket javítaná, hanem a város arculatát is erősítené.
A közlekedési terhelés csökkentésében kulcsszerepet kap a 4-es főút várost elkerülő 2x2 sávos szakasza. A nyomvonalat már kijelölték, és azt úgy alakították ki, hogy elkerülje a város egyik legértékesebb zöldterületét, az angolkertet. A főút új nyomvonalának tervezésének előkészítése elkezdődött. A beruházás jelentősége óriási: az átmenő forgalom kikerülne a településről, ami csökkentené a zajt és a többi környezeti terhelést, miközben biztonságosabb közlekedést teremtene. Az elkerülő egy másik fontos hatása, hogy újra összekapcsolhatja a jelenleg a főút által elválasztott városrészeket. Az angolkert gyalogosan is könnyebben elérhetővé válna, és a város mindennapi életének szerves részévé léphetne elő. A területen időközben tanösvény is készült, amely tovább erősíti a zöldövezeti fejlesztések jelentőségét.
