Legyen a civishir.hu az első számú forrás!
A Google új funkciója segítségével te döntheted el, melyik lap híreit láthatod legelöl. Kattintson ide a beállításhoz.
Beállítom
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Még egy kínai akkumulátorgyár épül Debrecenben!

| 2023. 05. 09. | 15:03:00
Az EVE Power az északnyugati gazdasági övezetben építi fel a hatalmas üzemet.
Még egy kínai akkumulátorgyár épül Debrecenben!
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

400 milliárd forintos beruházással, 14 milliárd forintos állami támogatással, több mint ezer embernek munkát adó újabb akkumulátorgyár épül Debrecenben. A BMW elektromos autóiba való akkumulátorokat gyártó üzemet az Eve Power kínai cég építi az északnyugati gazdasági övezetben – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a Kósa Lajos országgyűlési képviselővel, Papp László polgármesterrel, Glenn Schmidttel, a BMW alelnökével és Alexander Holdennel, az Eve Power alelnökével közösen tartott sajtótájékoztatóján az Agóra Tudományos Élményközpontban május 9-én megtartott sajtótájékoztatón.

A tájékoztató valamennyi felszólalója hangsúlyozta: a gyár környezetbarát lesz, a telepítés első szempontja az itt élő emberek egészségének védelme, a környezet megóvása. Ennek érdekében a legkorszerűbb környezetbarát technológiát alkalmazzák majd. A tervek szerint 2026-ban kezdi meg működését a gyár, amelynek alelnöke hangsúlyozta, szeretnének bekapcsolódni Debrecen közéletébe, az oktatás, a sport támogatásába is.

Az ünnepélyes külsőségek között megtartott eseményen Debrecen, a Debreceni Egyetem, a BMW és az Eve Power vezetésének több tagja is megjelent. A hivatalos program az Eve rövid, de annál ütősebb bemutatkozó filmjével kezdődött, amelyben a hangsúlyos szerepet kapott környezetvédelem, a robotizált technológia, továbbá a mobilitás.

Tülekednek az akkumulátorgyárakért

– Célunk, hogy Magyarország a környezetvédelem globális éllovasa legyen, amely a környezetvédelemért, az emberek egészségének megóvásáért a legtöbbet tesz – jelentette ki Szijjártó Péter, majd arról beszélt, hogy az Európai Unióban tervezett zöld fordulatnak és zöld célok elérésének csak akkor lesz realitása, ha megszüntetjük a környezetünket legjobban szennyező forrásainkat. Ez pedig a közlekedés, amely a szennyezőanyagok 14 százalékát bocsájtja ki. Leszögezte: elektromos autózás nélkül lehetetlen a környezetvédelmet képviselni, nem lehet sikerre vinni az Európai Unió zöld célkitűzéseit. Ehhez elektromos autók kellenek, az elektromos autókhoz pedig akkumulátorgyárak. Ilyenek szerte a világon épülnek, nélkülük elveszett a környezetvédelem ügye. Hozzátette: az európai gazdaság attól függ, hogy a kontinens autóipara képes lesz-e az autóipar elektromos átállására. Ha nem sikerül, akkor az Európai Unió gazdasága olyan kiütést szenved el, amiből nehéz lesz felállni. A kérdés csupán az, hogy hol épülnek ezek az akkumulátorgyárak. Amelyik ország ezeket oda tudja vonzani, annak a gazdasága fejlődni fog - mutatott rá, hozzáfűzve, hogy az Európai Unióban elképesztő verseny van az akkumulátorgyárak beruházásaiért. Ezek között vannak korrekt és nem korrekt eszközök. Ez utóbbiak közé sorolta a politikus az emberek félrevezetését, az alaptalan félelemkeltést, majd kijelentette, hogy ezek kihasználása nem tolerálható.

– A debreceni embereknek nincs okuk félni az elektromos akkumulátorgyáraktól. A magyarországi környezetvédelmi és biztonsági előírások szigorúbbak az Európai Unióbban alkalmazottaknál, aki pedig ezeket nem tartja be, az nem építhet gyárat. A magyar emberek biztonsága és egészsége a legfontosabb, ehhez való jogaikat érvényesítjük – tette egyértelművé Szíjjártó Péter, aki elmondta azt is, hogy a világ kilencedik legnyagyobb akkumulátorgyára döntött úgy, hogy az első európai gyárát Debrecenben hozza létre. Debrecen a keleti és a nyugati ipar találkozási pontja, az Eve a BMW autógyárat fogja kiszolgálni. 

Az új akkumulátorgyár további debreceni vonatkozásáról a miniszter elmondta: a kormány 108 milliárd forint finanszírozásról döntött, ebből a pénzből valósítják meg a debreceni víz- és szennyvízrendszer átfogó rendezését. Az Eve vízigényének 95 százalékát tisztított szennyvízből és felszíni vízből biztosítja, a szennyezett vizet már a gyár területén újrahasznosítják, így a vízért jogosan aggódók is elégedettek lehetnek.

Zöld iparágak Debrecenben

Kósa Lajos Debrecen rendszerváltozás éveitől kezdődő gazdaságfejlődési történetével kezdte gondolatait. A korábban prosperáló üzemek bezártak, elvitték a városból, majd az 1998-ban felállt és azóta is regnáló városvezetés a Debreceni Egyetem tudásbázisára építő, magas hozzáadott értéket képviselő ipar meghonosítása mellett tette le voksát. Huszonöt év alatt fantasztikus eredményeket értek el, jelzi ezt számos nemzetközi elismerés is. Ma a városban a zöld iparágak fejlődnek a leggyorsabban. Ezek közé tartozik az akkumulátorgyártás.

Hangsúlyozta: Debrecen nem járhat más utat mint a zöld jövő iparágakéit, a magas hozzáadott értékét, mindezt előkelő helyen jegyzett gyártókkal. Ugyanakkor ez csak a debreceniekkel összefogva valósítható meg, figyelni kell rájuk, a kételyeket el kell oszlatni, hiszen a városban nem dolgozhat olyan üzem, ami veszélyezteti az itt élők egészségét. 

– Ha van sikeres város stratégia, akkor annak fontos eleme, hogy a jövő nélkülözhetetlen iparágait képviselje. Ezek találtak otthonra Debrecenben, és ez hosszú időre garantálja, hogy Debrecen Közép-Európa egyik legsikeresebb, legjobban élhető városa legyen. Itt az ökológiai és a természetvédelmi fejlesztések is hangsúlyt kapnak – jelentette ki köszöntője elején Papp László, aki ezen a ponton megemlítette a város biztonságos vízutánpótlását jelentő Civaqua-programot, továbbá a kormányzattól kapott 108 milliárd forintot a víziközmű-rendszer új alapokra helyezésére. Ebből a pénzből építik ki például a szürkevíz előállításához szükséges rendszert, megóvva ezzel a város alatti vízbázist.

A városvezető úgy látja, a BMW túlmutat a város határain. Legszélesebb körű fenntarthatóságot jelent a mobilitásban is. Elváros a környezet kiemelt védelme, az egészség megőrzése. Ezek betartása mellett van még hely másik beruházásra, ami a 2020-as évtized bestsellere lehet.

Az elmúlt években kicsivel több munkahelyet hoztunk létre, mint amennyivel a lakosságszám csökkent. Debrecen profitál a gazdasági sikerekből. A Debrecen 2030 program a kormány előtt van, annak megvalósulását támogatja. Ezáltal Debrecen még vonzóbb, élhetőbb, fenntarthatóbb tud lenni

– mondta Papp László.

A debreceniek egészsége

Az ünnepi eseményen a BMW-t képviselő Glenn Schmidt elmondta, a múlt év novemberében járt Debrecenben és tárgyalt a magasfeszültségű elemek gyártására vonatkozó befektetésekről. Hangsúlyozta, a fenntarthatóságban a holisztikus szemléletet követik, annak megvalósításáért mindent figyelembe kell venni. Ez egyébként – a lineáris fejlődéssel együtt – a BMW filozófiája. Használjanak újrahasznosított erőforrásokat, csökkentsék a károsanyag kibocsátást, egymásra épüljenek a tevékenységek. Abban hisznek, hogy a kiváló minőség és a fenntarthatóság egymástól nem elválasztható. E szemlélet mentén 2025-től gyártják Debrecenben a villanyhajtású autókat.

Úgy számolnak, 2030-ra a gyártott autóik fele elektromos lesz. És ehhez a debreceni gyár nagyban hozzájárul.

– Debrecenben egy zöld, digitális vállalat jön létre, az itteni beruházásaink folytatódnak. Az akkumulátoraink hatótávját 30 százalékkal szeretnénk növelni. Rövid lesz a beszállítói lánc, hiszen az akkumulátorgyár közvetlenül az autógyár mellett lesz – mondta a szakember.

Az Eve képviseletében az eseményen megjelent Alexander Holden kijelentette, örül, hogy itt lehet. Angliából érkezett, nem sokat tudott Debrecenről, kivéve, hogy a városnak nagyszerű futballcsapata van. Szerencsésnek mondta cégét, hogy ide, egy nagyon érdekes helyre hozhatták a beruházást. Majd részletezte – követve ebben a BMW-t –, hogy miért döntöttek Debrecen mellett. – Az emberek, az oktatás színvonala, a város sok mindennel hozzá tud járulni majd az  új üzemhez. Ezek miatt fektet be az Eve. A zöld energiát a BMW-vel való együttműködésben, a környezetet megóvva, fenntartható módon valósítjuk meg. A debreceni gyárunkban 40 milliméter átmérőjű, hengeres elemeket gyártunk majd. Nem állunk meg ennél az elemgyártásnál, idővel tovább szeretnénk fejleszteni, hiszen nagy léptekkel halad előre ez az iparág – foglalta össze törekvésüket Alexander Holden, aki arról is beszélt, hogy Debrecenben nem szeretnének csupán beruházók lenni, a jövőben jó szomszédokként szeretnének itt lenni. Ebben amellett, hogy vigyáznak a környezetre, a közösségekkel is törekednek a hasznos és megbízható partneri viszonyra. Ha kell, akkor az oktatásban, ha kell, a sportban, de a gyerekek részére az ismeretterjesztésben is. Tevékenységük teljesen átlátható lesz a magyar nyelvű honlapon. Betartanak minden környezetvédelmi előírást, a dolgozók egészségéért mindent megtesznek. Törődnek a munkavállalókkal, a környezettel, a debreceni lakosokkal, Magyarországgal.

CH

[Beillesztett cikk: Szijjártó: a debreceni akkumulátorgyár nem veszélyeztet életeket]

 

További híreink
Kulccsal vett elégtételt virágaiért a debreceni nyugdíjas
Kulccsal vett elégtételt virágaiért a debreceni nyugdíjas
Az asszony több százezer forintos kárt okozott.
Fontos változás a debreceni javítóintézetben
Fontos változás a debreceni javítóintézetben
Már nem a büntetés-végrehajtáshoz tartozik az intézmény.
Kész tervek, bizonytalan folytatás: várni kell a 4-es főút négysávúsítására
Kész tervek, bizonytalan folytatás: várni kell a 4-es főút négysávúsítására
A Debrecen és Hajdúszoboszló közötti útszakasz fejlesztése tovább húzódik.
Életet mentettek a debreceni börtön dolgozói
Életet mentettek a debreceni börtön dolgozói
Hajdúsámsonban egy férfi egy autó alá szorult.
Tanösvény épül Józsán
Tanösvény épül Józsán
Nyertest hirdettek a pályázaton.
Közmeghallgatás felvételi tilalommal: újabb akkumulátoros beruházás Debrecenben
Közmeghallgatás felvételi tilalommal: újabb akkumulátoros beruházás Debrecenben
Mit hozna Debrecennek az akkumulátorok újracsomagolása?
Így „ér össze” a régi és az új kormány Debrecenben
Így „ér össze” a régi és az új kormány Debrecenben
85 százalékos a készültség – jelentette a polgármester.
30-as táblákat helyeznek ki a Kishegyesin
30-as táblákat helyeznek ki a Kishegyesin
A forgalmas debreceni útra sok a panasz.
Fórum 2: hiába vártunk?
Fórum 2: hiába vártunk?
Nem jöttek a debreceni kereskedelmi nagyberuházás látványtervei, csak a kérdőíves felmérés eredményét közölték.
Matolcsy Györgyöt is beidézte az MNB-vizsgálóbizottság
Matolcsy Györgyöt is beidézte az MNB-vizsgálóbizottság
Varga Mihályhoz is lennének kérdések.
Térképen a kulturális támogatások milliárdjai
Térképen a kulturális támogatások milliárdjai
Tudható, az NKA kiknek fizetett az elmúlt öt évben.
A kormány 120 milliárdos mentőövet dob Budapestnek
A kormány 120 milliárdos mentőövet dob Budapestnek
Bejelentették, az állam fele részben tulajdonosa lesz a BKK-nak.
Döbbenetes állapotban vannak a magyar autópályák
Döbbenetes állapotban vannak a magyar autópályák
Szükség lenne legalább 9300 milliárd forintra.
Lakónegyeddel bővítenék Bakonszeget
Lakónegyeddel bővítenék Bakonszeget
A kereslet megvan, a közművek fejlesztéséhez azonban százmilliók szükségesek.
Takaréklángon is építkezik Egyek
Takaréklángon is építkezik Egyek
Ünnepi számvetés, fejlesztési tervek és elismerések az önkormányzatiság évfordulóján.
Vitézy Dávid vezetésével dönthetnek az országos fejlesztésekről
Vitézy Dávid vezetésével dönthetnek az országos fejlesztésekről
Kabinetek már vannak, csak jöjjenek az EU-s pénzek.
Fórum 2: hiába vártunk?
Fórum 2: hiába vártunk?
Nem jöttek a debreceni kereskedelmi nagyberuházás látványtervei, csak a kérdőíves felmérés eredményét közölték.
Milliárdos elmaradás a debreceni adóbevételben
Milliárdos elmaradás a debreceni adóbevételben
Papp László szerint élesedik a helyzet a szolidaritási hozzájárulás miatt.
Hajdúböszörmény vezet a mobil hulladékudvaroknál
Hajdúböszörmény vezet a mobil hulladékudvaroknál
Hajdú-Biharban több mint négyszáz tonnát adtak le, öt polgármester folytatná.
Rekord a debreceni panelprogramban
Rekord a debreceni panelprogramban
A Darabos utcai tömbnél csak a városi támogatás meghaladja a háromszázmilliót.
Hirdetés
Hirdetés
Kiemelt híreink
Kész tervek, bizonytalan folytatás: várni kell a 4-es főút négysávúsítására
A Debrecen és Hajdúszoboszló közötti útszakasz fejlesztése tovább húzódik.
Közmeghallgatás felvételi tilalommal: újabb akkumulátoros beruházás Debrecenben
Mit hozna Debrecennek az akkumulátorok újracsomagolása?
Így „ér össze” a régi és az új kormány Debrecenben
85 százalékos a készültség – jelentette a polgármester.
30-as táblákat helyeznek ki a Kishegyesin
A forgalmas debreceni útra sok a panasz.
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hajdú-Bihar
Kulccsal vett elégtételt virágaiért a debreceni nyugdíjas
Az asszony több százezer forintos kárt okozott.
Fontos változás a debreceni javítóintézetben
Már nem a büntetés-végrehajtáshoz tartozik az intézmény.
Életet mentettek a debreceni börtön dolgozói
Hajdúsámsonban egy férfi egy autó alá szorult.