Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Hol fog lakni 250 ezer debreceni tíz év múlva?

| 2023. 01. 17. | 11:56:00
Átgondolt fejlesztési terv mentén épülnek a lakóparkok, kertvárosi övezetek.
Hol fog lakni 250 ezer debreceni tíz év múlva?
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Nagyon ambiciózus terve van Debrecennek a lakosságszám emelésére – derült ki abból az előadásból, amit Papp László polgármester a Debreceni Egyetem DEViK üzleti innovációs klubjában a város jövőjéről tartott 2022 októberében. Az önkormányzat a jelenlegi 200 ezerről 257 ezerre tervezi növelni a város lakosságát 2030-ra.

A mostanihoz képest honnan lesz plusz 57 ezer ember? – tettük fel a kérdést a város polgármesterének, aki a Cívishírnek adott interjújában a debreceni lakásépítési tervek legapróbb részleteibe is beavatja az olvasókat.

A polgármester kiemelte, hogy a most 200 ezer lakosú Debrecen lakosságszámának 250-260 ezerre való gyarapítása nemcsak Debrecen népességnövekedésével, hanem a Debrecennel gyakorlatilag összenőtt Hajdúsámson és Mikepércs lakosságszámával is kalkulál. Ugyanis az nyolc év alatt nem lehet reális, hogy Debrecen önmagában képes lesz közel 30 százalékos, tehát 50-60 ezer fős növekedésre. Sámsonnak 12-13 ezres lélekszáma van, Mikepércsnek közel 5 ezer. Ha ezeket hozzáadjuk a debreceni 202-203 ezerhez, a növekedés még így is ambiciózus 2030 környékére, ezért inkább 2030-as éveket szokta mondani a városvezető.

Ha növekedésről beszélünk, akkor a „veszteségek” eltüntetéséről is kell beszélni. Ez a lakosságszám növekedésének az első köre?
Papp László: A 2000-es évektől a 2020-as évek elejéig Debrecen 10-12 ezer polgárát elvesztette a természetes népességfogyás és a munkahelyteremtés anomáliái miatt előállt elvándorlás következtében. Nagyon sokáig Magyarország ipar- és gazdaságfejlesztési politikáját alapvetően Nyugat- és Közép-Magyarországra pozícionálták. Ez azt jelenti, hogy az ott megjelenő minőségi munkahelyek, a járműipar, a nagyipari fejlesztések az itteni munkaerőt elszívták. Amikor 2014-ben polgármester lettem, ennek az akkor meghirdetett gazdaságfejlesztési politikával igyekeztem gátat szabni. Jelentős eredmény, hogy napjainkra Debrecen Magyarország legnagyobb potenciállal bíró gazdasági központja lett. A város ipari, gazdasági teljesítménye meg fogja haladni Győrét, és ipari vonatkozásban Budapest és Pest megye együttes teljesítményét is. Most mi gyakorolhatunk nyomást Közép- és Nyugat-Magyarországra. Ennek óhatatlanul az a hatása, hogy Debrecen visszaszerzi elvesztett pozícióit, és ahhoz képest kezdünk el majd növekedni. 

A veszteségek kompenzálásáról, valamint Hajdúsámson és Mikepércs lakosságáról beszéltünk. De még hiányzik néhány ezer lakos a 250-260 ezres lélekszámhoz...
Papp László: Kalkulálok azzal, hogy sokan újra visszatérnek, visszaköltöznek Debrecenbe. Ez a tendencia egyébként már elindult, mutatják az iparból, a gazdaság egészéből és a közigazgatásból érkező adatok. Természetesen érvényesülni fog városunk vonzereje, elszívó hatása a régiónkban is, onnan sokan fognak beköltözni Debrecenbe, és a nagy nemzetközi vállalatok révén nyilvánvalóan a külföldiek jelenléte is erősödni fog. Ez egyaránt jelent Nyugat-Európából és a Távol-Keletről érkezőket is. Itt kívánom nagyon hangsúlyosan leszögezni: a mi gazdaságfejlesztési stratégiánk egyezik az ide települt cégek stratégiájával, azaz a BMW, a CATL és a többi nagyvállalat sem hoz tömegesen külföldi munkaerőt a városba! Alapvetően az a stratégiánk, hogy a helyi szakképzés és a helyi egyetemi képzés kiszolgálja a munkaerőigényt. Ha csak megnézik a BMW hirdetéseit, azok mind-mind a magyar munkaerőre fókuszálnak. Nem külföldiekre, hanem helyiekre!

Ennek ellentmondani látszik az, amit főleg a politikai ellenzék hangsúlyoz: ötezer török vendégmunkás érkezik a BMW-gyár építésére. Tényleg ennyien jönnek?
Papp László: A külföldi építőipari munkavállalók tekintetében háborog az ellenzék, hogy micsoda dolog az, hogy külhoni vállalatok itt labdába tudnak rúgni. Amikor csak magyar cégek építenek, az a baj, ha külföldiek is, akkor pedig az. A BMW esetében hatalmas beruházásról van szó, amely több modulra bontva épül, és a különböző egységek kivitelezésének lehetőségét nemzetközi szinten versenyeztetik. A modulok nagy részét magyar vállalatok építik, tehát egyáltalán nem igaz az a hír, hogy itt csak külföldi, nevesítve, török vendégmunkások fognak dolgozni. Jelenleg is három nagy magyar építőipari vállalat dolgozik a gyár területén különböző modulokon, magyar építőipari munkaerővel. A fejlesztéshez két török cég érkezik majd, amelyek 2023-ban és 2024-ben fogják elvégezni azt a kivitelezési munkát, amit megnyertek. Tehát nyilvánvaló, ha az árversenyben egy külföldi cég jobb ajánlatot tesz a magyar cégeknél, akkor a beruházó a jobb ajánlattevőt bízza meg a munka elvégzésével. Itt tegyük hozzá, hogy Debrecenbe az elmúlt 8 évben 10 milliárd euró értékű működő tőke érkezett. A jelenlegi leterheltség mellett a magyar építőipar nem képes a debreceni beruházások kiszolgálására. Tehát a városunkban folyó munkálatok nagysága miatt a következő időszakban egészen biztosan kalkulálni kell a külföldi építőipari cégek tevékenységével. Ezek a cégek azonban csak átmenetileg jelennek meg Debrecenben. Amikor erről megszületik egy-egy befektetői döntés, akkor az első pillanatban az azzal kapcsolatos összes információ nyilvánvalóan nem áll még rendelkezésre. A politikai ellenzék viszont azonnal „rárepült” erre a konkrét témára, és több ezres török vendégmunkás-kolóniáról beszélt. Ez messze nem felel meg a valóságnak! A két török cég közül az egyik körülbelül 400-440 külföldi munkavállalót fog alkalmazni, a másik pedig mintegy 800 dolgozót. Ráadásul ez utóbbinál magyar munkások is lesznek. Tehát nem több ezer, hanem 1200 főről beszélünk, akik között lesznek magyar építőipari munkavállalók is. A külföldiek csak és kizárólag munkavállalói engedély birtokában dolgozhatnak Magyarországon, így Debrecenben is. A számukra ideiglenesen létrehozandó lakóhely pedig csak építési engedély alapján valósulhat meg. Az tehát csak egy kontrollált, a magyar építési szabályoknak eleget tevő, megfelelő szociális és lakhatási feltételeket biztosító létesítmény lehet. Emellett a lakókörzetbe igyekeznek olyan szolgáltatásokat – például boltokat, üzleteket, egészségügyi ellátást – is telepíteni, amelyek az ott élőknek megfelelő életminőséget biztosítanak. A folyamatban lévő építőipari tevékenységek miatt tehát jó, ha van külföldi munkaerő Debrecenben, de lakhatásuk nem a város lakáspiacát terheli és nem nyomja tovább fölfelé a lakásárakat és a lakbéreket.

Feltételezem tehát, hogy az ide gyárat építeni érkezők nem maradnak itt debreceni lakosnak. Vagy megvan a lehetőségük a maradásra?
Papp László: Nem, nem maradnak, az egészen biztos! Ők itt ideiglenes munkavállalók lesznek. Ez egy folyamatosan felfutó tendencia lesz, valamikor 2023 július-augusztusában, szeptemberében tetőzik, és 2024 végéig kifut.

Hol lesz ez a „vendégmunkás-lakókörzet”?
Papp László: Közvetlenül a BMW-gyár mellett, a debreceni lakóterületektől távol. És alapvetően azt a célt fogja szolgálni, hogy a gyár területére könnyen, gyorsan eljussanak az építőmunkások. Ezek az ideiglenes lakóhelyek nem maradnak meg a későbbiekben, az építkezés befejezése után elbontják őket. Ahogy említettem, ennek megvan a nemzetközi gyakorlata.

Folytassuk azt a gondolatmenetet, hogy Debrecenben folyamatosan emelkedik a lakosságszám, és bő tíz év múlva meghaladja a 250 ezret! Hol fognak lakni ezek az emberek?
Papp László: A Debrecenben jelentős ingatlanfejlesztést végrehajtani képes gazdasági szereplők részvételével a városvezetés létrehozott egy szakmai kerekasztalt, hiszen már a következő évtől szükség lesz a lakáspiacon nagyobb mennyiségű bérlakásra – elsősorban a BMW és más nagyberuházások miatt ide települő mérnökök, más munkavállalók, valamint a dolgozók képzésében résztvevők elhelyezése miatt. A lakásépítési struktúrát úgy alakítottuk ki, hogy abban megvan a városnak is és a piacnak is a feladata. Van teendőnk a lakáspiaci folyamatok koordinálásában is. Jelenleg ez a város legfontosabb feladata, és ebben az önkormányzat is visz egy zászlóshajó-projektet: ez a Tócóvölgy 2, ahol mintegy ezer lakást létesítünk. Ennek a tervezése, engedélyeztetése és a kiviteli tervek készítése zajlik a vagyonkezelőnél. A tervezés várhatóan a következő év közepére zárulhat le. Utána pedig a kamatkörnyezet alakulásának függvényében indítjuk el a fejlesztést. Jelenleg nagyon kedvezőtlen a hitelkörnyezet, de minden elemző arra számít, hogy a következő év közepére, második felére jelentős mértékben csökkenhetnek a kamatok.

Milyen jellegű lakások lesznek ezek?
Papp László: Alapterületüket tekintve a kis méretűektől, tehát a 30 négyzetméteresektől akár az 50-60, vagy még nagyobb társasházi lakásokig terjedhetnek. Ez egy társasházas övezet, a területet az 1980-as években erre a célra jelölték ki, és azt a logikát visszük tovább, ahogy annak idején a Tócóvölgyet megépítették.

Hol vannak még lakásépítésre alkalmas területek Debrecenben?
Papp László: A város szabályozási eszközökkel is igyekszik előmozdítani több lakásfejlesztési projektet, így Debrecen déli részén, az Epreskert és a Tégláskert környezetében vannak fejlesztésre kijelölt területek. A repülőtértől északra, a Tesco áruház mögött már előkészületben van egy 370 lakásos projekt indítása. Ezzel az Országos Építészeti Tervtanács is foglalkozik. A déli városrészben további 300 lakás építésére irányul egy projekt. Debrecennek a Gázvezeték utca déli oldalán vannak majorsági földjei, ahol már épült egy kisebb lakópark. A majorsági földterület lakásépítésre alkalmas részét valószínűleg pályázat útján fogjuk értékesíteni. Ez ott majd jelentős lakásfejlesztést tud indukálni. Kifejezetten lakásépítésre jöhet szóba a város keleti oldalán lévő „rozsdaövezet”, a Vágóhíd utca környéke, a város egykori iparterülete. Mára onnan a gazdasági tevékenység kivonult. A bőrgyár, a Hajdú-Bét, a húsipar területe, a Diószegi út, a Vágóhíd utca sarka és a másik oldalon az egykori Vágóhíd utcai sportpálya szintén üresen áll. Ezek a területek mind-mind alkalmasak arra, hogy ott jelentős lakásfejlesztési beruházásokat indítsunk. A város keleti – az ipari zónáktól távol fekvő – oldalát jelöltük még ki jelentős lakóövezeti fejlesztésre. Ezek a zártkertek, a kertségi részek. Oda már nem ok nélkül fordítunk – a lehetőségeinkhez mérten – pénzt az infrastruktúra fejlesztésére. A Csárda utca környéke talán az első olyan zártkerti övezeti része lesz Debrecennek, ahol a tulajdonosok megértették, hogy érdemes a várossal úgy együttműködni, hogy ők maguk is tegyenek a közművek építéséhez szükséges nyomvonalak kialakításáért, a szükséges területeket adják át. Az önkormányzat erejéhez mérten segíti ezeknek a területeknek az infrastrukturális fejlesztését a Debrecen 2030 programban. A város keleti részének korszerűsítésére jelentős összeget különített el az önkormányzat. Tehát ez a zártkerti zóna természetes növekedési része Debrecennek, de hangsúlyozom, itt a város mindenképpen óvatosan lép: úgy nem tudjuk ezeket a területeket belterületbe vonni, hogy aztán „majd lesz valahogy”.

Azért például, nehogy előálljon egy „Sámsonkert-szindróma”?
Papp László: Így van! Az utak szükséges szélessége általában megvan, de emellett több infrastrukturális fejlesztést kell elvégezni. Ha most szabadjára engedjük a lakásépítést, akkor szűk nyomvonalak alakulnak ki, és úgy járunk, mint a Júliatelepen, ahol csak jelentős nehézségek árán tudtunk az utak építéséhez szükséges szélességeket kialakítani – nem kis érdeksérelmet, sok háborgást vagy bosszúságot okozva azoknak, akik fölépítették családi otthonaikat. Ezt szeretném elkerülni, tehát ezért alaposan előkészítve vágunk bele a zártkertek fejlesztésébe. És azt sem szabad elfelejteni, hogy a Debreceni Egyetemnek van egy közel 50 hektáros területe Pallag keleti részén, ahol a lakosságszám növekedését tudjuk támogatni.

A fiataloknak a lakásvásárláshoz, építkezéshez a legtöbb esetben szükségük van támogatásokra. Milyen segítséget kínálhat Debrecen?
Papp László: A városi lakásállomány frissítésével – amire a tócóvölgyi projekt lesz kifejezetten alkalmas – sort keríthetünk arra is, hogy egy új, korszerű, a jelenlegi igényekre választ adó vagy azokhoz igazodó bérlakás-programot elindíthassunk. Közösen gondolkodunk a Debrecenben működő vállalatokkal egy olyan bérlakás-konstrukcióról, amelyben szerepet vállal az önkormányzat, a munkáltató és a munkavállaló is. Ennek a feltételrendszerét a későbbiekben dolgozzuk majd ki.

CH

További híreink
Gondok a Debrecen és Nyíregyháza közötti fejlesztés körül
Gondok a Debrecen és Nyíregyháza közötti fejlesztés körül
Vitézy Dávid posztolt a Facebook-oldalán.
Fotókon a debreceni sportmajális
Fotókon a debreceni sportmajális
Jóval többről volt szó, mint sportról.
Lángol egy autó Hajdúböszörménynél
Lángol egy autó Hajdúböszörménynél
Egy debreceni vízszállító is a helyszínre érkezett.
Bő hatmilliárdból tervezhetik át a mátészalkai vonalat
Bő hatmilliárdból tervezhetik át a mátészalkai vonalat
A 110-es vasútvonal Debrecent és a nyírségi várost köti össze.
Karambol a debreceni belvárosban
Karambol a debreceni belvárosban
A tűzoltókat is riasztották.
Továbbra is zárva a debreceni felüljáró két lépcsője
Továbbra is zárva a debreceni felüljáró két lépcsője
A Magyar Közút korábban azt írta, várhatóan április végére elkészülnek a munkálatokkal.
Amikor a hadházi rendőr akcióba lép Debrecenben
Amikor a hadházi rendőr akcióba lép Debrecenben
Azonnal szolgálatba helyezte magát.
Debrecenben is tudják a jó koktél titkát
Debrecenben is tudják a jó koktél titkát
A Koktél Műhelyben színvonalas italokkal várja a kisebb-nagyobb társaságokat Kinczler András.
Hal köz: nagy a baj, nem üzemelik be a szökőkutat
Hal köz: nagy a baj, nem üzemelik be a szökőkutat
Csak teljes felújítással orvosolható a probléma – írta a debreceni önkormányzat sajtóosztálya.
Debreceni földkisajátítások miatt szólalt fel Tárkányi
Debreceni földkisajátítások miatt szólalt fel Tárkányi
Állítsák le a folyamatot, ne kerüljön a terület a CATL-hez! – írta a tiszás képviselő.
Újságban hirdette magát a debreceni csaló
Újságban hirdette magát a debreceni csaló
Több millió forint kárt okozott.
Kapitány: a legfontosabb a gazdasági növekedés beindítása
Kapitány: a legfontosabb a gazdasági növekedés beindítása
Van, ahol az első hónapokban már látványos eredményeket fognak elérni - ígéri.
Bő hatmilliárdból tervezhetik át a mátészalkai vonalat
Bő hatmilliárdból tervezhetik át a mátészalkai vonalat
A 110-es vasútvonal Debrecent és a nyírségi várost köti össze.
Debrecenben is tudják a jó koktél titkát
Debrecenben is tudják a jó koktél titkát
A Koktél Műhelyben színvonalas italokkal várja a kisebb-nagyobb társaságokat Kinczler András.
Az akkumulátoripari baleset is szóba került a közgyűlésen
Az akkumulátoripari baleset is szóba került a közgyűlésen
A MIAKÖ elnöke kritizálta Debrecen polgármesterét.
Tanuszoda, utak, ipari park Tégláson
Tanuszoda, utak, ipari park Tégláson
A városban az elmúlt években 120 új lakás épült, az ingatlanárak pedig 41 százalékkal emelkedtek.
Komfortosabb lesz Újtikos
Komfortosabb lesz Újtikos
Óvoda korszerűsítése és bankautomata-telepítés javítja a közel ezer fős település életminőségét.
Magyar Péter: hamarosan jönnek az uniós források
Magyar Péter: hamarosan jönnek az uniós források
Eredményes tárgyalást folytatott Brüsszelben.
Enyhítettek a kamionstopon
Enyhítettek a kamionstopon
A hosszú hétvége miatt.
Víz és utak: nagy dobás előtt Újtikos
Víz és utak: nagy dobás előtt Újtikos
Vizes élőhelyet állítanának vissza, és 2,4 kilométeres külterületi út fejlesztéséről is döntésre várnak.
Debreceni autóverseny mögé állt be a Schaeffler
Debreceni autóverseny mögé állt be a Schaeffler
Ismét rajtvonalhoz állnak a legkisebbek.
Nagy munka kezdődhet Vámospércsen
Nagy munka kezdődhet Vámospércsen
Kiírták a közbeszerzést.
Régi elvárás a Debreceni Köztemetőben
Régi elvárás a Debreceni Köztemetőben
Megújulna a Tükörtó; a sírokhoz már a mobiltelefon is odavezet.
Hirdetés
Az egyik legszárazabb április az idei
Az egyik legszárazabb április az idei
Volt, ahol egyáltalán nem esett eső.
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Leégett egy disznóól Hajdúhadházon
Leégett egy disznóól Hajdúhadházon
Egy melléképület is megsemmisült.
Kormánybiztos lesz Rost Andrea
Kormánybiztos lesz Rost Andrea
Radnai Márkot is ugyanilyen pozíció betöltésére kérte fel Magyar Péter.
Megverték a 24.hu főszerkesztőjét
Megverték a 24.hu főszerkesztőjét
Többszörösen eltört az arccsontja.
Nem majális, mégis ünnep Magyarhomorogon
Nem majális, mégis ünnep Magyarhomorogon
A bihari faluban közösségi főzéssel indították a szabadtéri rendezvények szezonját.
Gazdaság
Kapitány: a legfontosabb a gazdasági növekedés beindítása
Van, ahol az első hónapokban már látványos eredményeket fognak elérni - ígéri.
Bő hatmilliárdból tervezhetik át a mátészalkai vonalat
A 110-es vasútvonal Debrecent és a nyírségi várost köti össze.
Debrecenben is tudják a jó koktél titkát
A Koktél Műhelyben színvonalas italokkal várja a kisebb-nagyobb társaságokat Kinczler András.
Az akkumulátoripari baleset is szóba került a közgyűlésen
A MIAKÖ elnöke kritizálta Debrecen polgármesterét.
Tanuszoda, utak, ipari park Tégláson
A városban az elmúlt években 120 új lakás épült, az ingatlanárak pedig 41 százalékkal emelkedtek.
Komfortosabb lesz Újtikos
Óvoda korszerűsítése és bankautomata-telepítés javítja a közel ezer fős település életminőségét.
Támogatott tartalom
GROHE: a stílus, az innováció és a fenntarthatóság úttörője
GROHE: a stílus, az innováció és a fenntarthatóság úttörője
A Grohe exkluzív színkollekciója elérhető a Gulyás Tüzépen.
Jubiláló fürdőkultúra: programsorozat indul Debrecenben
Jubiláló fürdőkultúra: programsorozat indul Debrecenben
Kedvezményes bérlet, tematikus estek, szaunaprogramok, családi események.
Zsuzsi: menetrend szerint
Zsuzsi: menetrend szerint
A menetrend már alkalmazásban is elérhető.
Megújuló élmények, pezsgő programkínálat Hajdúszoboszlón
Megújuló élmények, pezsgő programkínálat Hajdúszoboszlón
2026-ban is a nyár egyik legvonzóbb úti célja.
Hirdetés