A nyugati kiskörúton is biztonságban közlekedhetnek a biciklisek
Végéhez ért a nyugati kiskörút melletti új kerékpárúti szakaszok építése, valamint a belvárosban lévő bicikliutak összekötése. Mint ismert, Debrecen kerékpárosbarát város, és a D2030 programban megfogalmazták, hogy a 80 kilométernyi kerékpárforgalmi létesítményt jelentősen fejlesztik; célul tűzték ki, hogy ezt a távot több mint 100 kilométerre emeljék.
Barcsa Lajos alpolgármester a május 22-i projektzárón felidézte, az elmúlt években jelentősen fejlesztették a kerékpárforgalmi létesítményeket például a Diószegi úton, a Kishatár úton vagy épp Kismacson. Jelen beruházás a nyugati kiskörút harmadik szakaszának részfejlesztése, hiszen amellett, hogy utat fejlesztettek, szándékukban állt a kerékpárosok igényeit is kielégíteni.
Ennek keretében mintegy 838 millió forintból növelték a kerékpárforgalmi létesítmények hosszát összesen 10 kilométerrel. 2,3 kilométer hosszban önálló kerékpáros sávot alakítottak ki, 7,7 kilométer hosszban pedig kerékpáros övezetet.
- A nyugati kiskörút harmadik szakasza a belvárosban található. Korábban is voltak kerékpárutak, viszont ezzel a fejlesztéssel össze tudtuk kötni a korábbi bicikliutakat, úgyhogy használhatóság szempontjából is jelentőset léptünk előre - mondta az alpolgármester.
Kiemelte, a Miklós és a Hatvan utca közötti részen egyirányú kerékpársávokat alakítottak ki, de a fejlesztéssel érintett a Segner tér, a Nyugati, a Mester és a Hortobágy utca is, ezen kívül hét területen neveztek ki kerékpáros övezetet, így áll össze a 10 kilométer.
Orosz Ibolya Aurélia, a 11-es választókerület képviselője tudatta, egyre nagyobb az igény a városban a kerékpáros közlekedésre, sokan kétkerekűvel járnak dolgozni, egyre több kerékpárbarát munkahely alakult ki. Ehhez alkalmazkodik a városvezetés is. Hozzátette, a biciklizés szabadidős tevékenység is lehet, és egészségfejlesztésnek, prevenciónak is tökéletes.
- Negyedik ciklusban van szerencsém a debreceni közgyűlésben képviselni a körzetem lakóit - kezdte beszédét Papp Csaba, a 16-os választökerület képviselője. Felidézte, amikor először bizalmat szavaztak neki, akkor még egylen kerékpárút sem volt a körzetében. - Az első szakasz az Egyetem sugárúton volt, ezt követte a Bethlen utca, a Dózsa György út, majd a Pesti utca, most pedig nemcsak körbejárható az egész körzet, hanem a rákötések és az átjutások is nagy hangsúlyt kaptak - mondta, kiemelve, minden fontos kereszteződésben biztonságosan haladhatnak a biciklisek.
Papp Csaba szerint a nagyváros hátránya a mozgásszegény életmód, ám a kerékpár nagyon jó mód, hogy megőrizzük egészségünket.
