Sokadik nekifutás a Tiszafüred–Debrecen kerékpárútnak
Egyik utolsó intézkedéseként a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) kiírta a Hortobágy és Debrecen között megvalósítandó kerékpárút még hiányzó tervdokumentációjához szükséges közbeszerzést. Az Európai Kerékpárút-hálózatba sorolt EuroVelo 14 Tiszafüredtől Debrecenig tervezett szakaszának megépítése évtizedek óta húzódik; a beruházást a 33-as főút és a 108-as vasútvonal BMW-gyárhoz kapcsolódó átépítése is hátráltatta.
A Tiszafüred–Debrecen kerékpárút kormányciklusokon átívelő ígéret a 2000-es évek óta. Utoljára 2023 végén írtunk arról, hogy egy ilyen, turisztikai élményekben szűkölködő vármegyének, mint Hajdú-Bihar, mennyire jól jönne a Hortobágyon átvezető kerékpárút. Azonban a projekt rendre „lefutott” a tervezőasztalról: előbb pénz nem volt rá, majd a nyomvonal közelében felépítendő BMW-gyár miatt vált szükségessé a teljes újratervezés.
Most, május 11-én az ÉKM közzétette a Hortobágy–Balmazújváros és a Balmazújváros–Debrecen közötti szakaszok tervezésére vonatkozó ajánlatkérését (márciusban már megjelent a hasonló tartalmú felhívás a Tiszafüred–Hortobágy szakaszra).
Nagyobb részben európai uniós pénzből megvalósítandó beruházásról és feltételes közbeszerzésekről van szó, ami azt jelenti, hogy ha nem sikerül megszerezni az EU-s támogatási szerződést, úgy a fedezet hiányában a közbeszerzést az állam nevében eljáró minisztérium felfüggesztheti.
Ami a részleteket illeti, a Hortobágy–Balmazújváros szakaszon már megvan az engedélyes építési terv, de hiányzik a kiviteli terv és az épületinformációs modell (BIM). Ez utóbbi egy adatokat tartalmazó, a szakági munkákat összehangoló virtuális terv. A nyertes ajánlattevőnek 365 napja lenne a feladat elvégzésére, a pályázati határidő 2026. június 18.
A Balmazújváros és Debrecen közötti hiányzó szakaszok esetében engedélyes és kiviteli tervek elkészítése a feladat a BIM modellel együtt. Ilyen megtervezendő szakaszok vannak például a Balmazújvárost Hajdúszoboszlóval összekötő 3321-es úton, a Keleti-főcsatorna környezetében, a Látóképi víztározótól a csárdáig a 33-as főút északi oldalán (Debrecen-Kismacsig már megépült a kerékpárút 2022-ben a debreceni önkormányzat beruházásában). A nyertes ajánlattevőnek – egyebek mellett – a teljes szakaszra megvalósíthatósági tanulmányt kell készíteni és beszereznie a környezetvédelmi engedélyt. Mindezekre 1035 napot ad a minisztérium, az ajánlattételi határidő ez esetben is 2026. június 18.
A Tiszafüred-Hortobágy szakaszon szintén rendelkezésre állnak már engedélye tervek, a cél a kiviteli tervek, valamint a szükséges pótkisajátítási tervek elkészítése.
Az EuroVelo 14 Ausztrián és Magyarországon keresztül halad számos vizes természeti helyszínt és fürdőt „felfűzve”. Erre utal megnevezése, a „Waters of Central Europe” (Közép-Európa vizei). Az útvonal 2020-ban, tizenhetedikként jelent meg az EuroVelo hálózatban; kiindulópontja a Salzburgtól délre található Zell am See, jelenlegi végállomása a magyarországi Velence.
Ratalics László
