Mi történik akkor, amikor kormánymű javításra kerül sor?
Vannak dolgok, amiket egy autón magunk is megbütykölhetünk. Egy lámpa vagy épp a rendszámtáblakeret kicserélése, a motorolaj szintjének ellenőrzése vagy az ablakmosó folyadék utántöltése természetesen nem olyan bonyolult teendő, amihez okvetlenül autószerelő segítségét kell igénybe venni.
A kormánymű javítása viszont már olyan léptékű kihívás, amit kizárólag szakember végezhet el. Ilyesmivel átlagos autószerelő műhelyekben nem is foglalkoznak, éppen ezért célszerű felkeresni a Szervokormány javítás csapatát. Ők már hosszú évek óta űzik ezt a szakmát, így szinte láttak már mindent ezen a területen. Sok újdonságot már aligha tudnak nekik mutatni az ügyfelek, valószínűleg te sem.
A kormánymű felújításának menete
Először is a szakemberek szétszedik a felújításra szoruló kormányművet, majd megvizsgálják, hogy az adott hibajelenségnek mi az oka. Ennek feltárását követően egy rendkívül precíz tisztítási folyamat veszi kezdetét. Kiemelt figyelmet kapnak ilyenkor a mechanikusan nagy igénybevételnek kitett felületek. Ezek közé tartoznak a csapágy felületek, valamint a tömítőgyűrűkkel kontaktban lévő szekciók.
Ezután a szükséges alkatrészeket újra cserélik. Fontos, hogy ez valóban megtörténjen, és valóban jó minőségű, új alkatrészek kerüljenek beépítésre, máskülönben hamarosan újabb hiba ütheti fel a fejét. Nem maradhat el a perselycserét követően a régi csapágy, a tömítőgyűrűk, a szimeringek és a teflongyűrűk új alkatrésszel történő helyettesítése sem.
Miben különböznek az egyes kormánymű felújítással foglalkozó cégek?
Egyáltalán nem mindegy, hogy milyen gyártmányú alkatrészeket használ egy kormánymű felújítással foglalkozó cég. A legjobb, ha gyári vagy legalább azzal megegyező színvonalú komponensek jönnek csak szóba.
Ha ugyanis rögtön ilyenek kerülnek felhasználásra, akkor biztos, hogy az elvégzett munka eredménye tartós lesz. Érdemes rákérdezni, hogy ellenőrzik-e az axiális gömbfejeket, valamint hogy a felújítás ára tartalmazza-e a porvédő harangok cseréjét is. Utóbbi egy meglehetősen csekély anyagköltséggel és munkaidővel járó feladat, mégis nagy a jelentősége a jövőbeli meghibásodások elkerülése szempontjából.
Ezek a végső lépések
A kormánymű felújítás utolsó fázisában már csak ellenőriznie kell a szakembereknek azt, hogy a mechanikus alkatrészek akadálymentesen futnak-e. Meg kell bizonyosodniuk arról, hogy optimális legyen a fogasléc hézaga, továbbá arról is, hogy minden tekintetben rendeltetésszerűen üzemeljen a kormánymű.
Mindezek tesztelésére rendszerint próbapadon kerül sor, ahol maximális mértékben megvizsgálható, hogy biztonságosan fog-e tudni futni az autó az adott kormányművel. Ezek a teendők a valódi szakemberek számára rutinfeladatoknak számítanak, ami annak köszönhető, hogy az évek során rengeteg tapasztalatot gyűjtöttek, és természetesen az eszközparkjuk is megvan minden teendő precíz elvégzéséhez.
