Bocskaikertből Debrecenbe: szülők küzdenek a hiányzó kerékpárútért
Közös kerékpározással hívják fel a figyelmet a Monostordűlő és Pallag közötti hiányzó kerékpárútra október 18-án. A mintegy háromkilométeres szakasz Bocskaikertet és a környező településeket kapcsolná össze Debrecen kerékpárút-hálózatával.
A kezdeményezés mögött két bocskaikerti szülő áll, akik a biztonságos munkába és iskolába járás érdekében sürgetik a beruházást.
Hét év kilincselés
Két kisgyerek az utánfutóban, a kerékpár kereke pedig egyre mélyebbre süllyed a homokban. Egy darabig még lehet tekerni, aztán le kell szállni. Tolni, nekifeszülni, továbbindulni. Szabó Pálmának nem egy rosszul megválasztott kirándulás emléke ez: így is vezethet az út Bocskaikertből Debrecenbe, ha az ember biciklivel, a gyerekeivel szeretne közlekedni. A Monostordűlőt Pallaggal összekötő Homok utcán járnak. Ha esik, egy ideig könnyebb haladni, néhány száraz nap után azonban a laza talaj ismét próbára teszi a kerékpárost. Különösen azt, aki egy egyéves és egy négyéves kislányt is húz maga mögött, egy utánfutóban. – Nagyon durván neki kell veselkednem. Irtó méltatlan, és olyankor azért eszembe jut az elmúlt hét év. Ugyanis ennyi ideje próbálom elérni, hogy legyen közvetlen összeköttetés Bocskaikert és Debrecen között. Fél éve Kónya Levente is aktívan az ügy mellé állt. Mindketten többgyermekes szülők vagyunk, Bocskaikertben élünk, és a mindennapunk része a biciklizés. Fontosnak tartjuk az egészséges életmódot és a környezetvédelmet is – a kerékpározással mindkettőre figyelhetünk.
A Cívishírnek a monostordűlői bekötőútnál beszéltek arról, miért nem szeretnének tovább várni. – Innentől, ha itt felülök a biciklire, tökéletes minőségű bicikliúton, biztonságosan tudok elmenni Téglás legvégéig – mondta Levente. – A másik irányban viszont hiányzik az a nagyjából 3000 méter, amely összekapcsolná a térséget a debreceni hálózattal. Ez a szakasz az egész Hajdúhadházi járás, azaz mintegy 23-25 ezer ember közlekedési lehetőségeit befolyásolja. A hiányzó összeköttetést egy rendszerhibának gondolom, amelyre megoldást kell találni, és ehhez szeretnénk minél több embert megnyerni. Addig akarjuk keresni az összefogásnak a lehetőségeit, amíg ki nem köszörüljük ezt a csorbát – fogalmazott.
Pálma szerint a helyzetet tovább nehezíti, hogy a közvetlen közúti lehetőségek nem jelentenek szabályos alternatívát: az érintett 4-es főúti szakaszon és a 354-es úton is tiltják a kerékpározást. Marad a jelentős kerülő vagy a homokos földút. Ugyanis ha szabályosan – és nem földúton – szeretnének Bocskaikertből a szomszédos Pallagra tekerni, akkor Hajdúhadház és Hajdúsámson felé kellene kerülniük. Ez az út 34-37 kilométer lenne. Azt mondják, látnak bicikliseket a főút mellett tekerni, de gyerekkel ők ezt nem vállalnák. A Homok utcai zötykölődést pedig kevesen választják a mindennapi munkába, iskolába járáshoz. Helyette az emberek felszállnak a vonatra, a buszra, a legtöbben pedig kocsiba pattannak – ami lássuk be, nem túl környezetbarát.
Kereste a döntéshozókat
Pálma 2019-ben költözött családjával Bocskaikertbe. Úgy emlékszik, az akkori Mézfesztiválon Kósa Lajostól hallotta, hogy megépül a kerékpárút. Várta a munkálatok kezdetét, majd amikor nem történt előrelépés, érdeklődni kezdett. Először a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-t kereste, aztán újra és újra megkérdezte, hol tart a beruházás. – Fél évről fél évre én újból és újból felkerestem őket – idézte fel. – 2022-től azt a tájékoztatást kaptam, hogy a tervek és az engedélyek rendelkezésre állnak, a megvalósításhoz kormányzati döntésre és pénzre várnak. Az évek alatt megkerestem Debrecen, Bocskaikert, Hajdúhadház és Téglás polgármesterét, leveleztem az Építési és Közlekedési Minisztériummal, és egy Lázárinfóra is elmentem, hogy személyesen kérdezhessek az akkori minisztertől – folytatta. Beszámolója szerint végül Tasó Lászlóhoz irányították, akitől azt hallotta: a fejlesztés több beruházási csomagban is szerepel, 2030-ig valamelyik részeként megvalósulhat. Pálma tavaly október végén Papp László fogadóórájára is eljutott. Felidézte: a debreceni polgármester intézkedést kért a tervek és engedélyek érvényességének megőrzése érdekében, és szóba kerültek a lehetséges források is. Kézzel fogható előrelépést azonban azóta sem tapasztalt. – Szerintem ez egy gazdátlan szakasz, mindenkinek a látóterén kívül esik – összegezte csalódottan.
Sokan bele sem vágnak
Levente számára a kerékpár közlekedési eszköz. Gyerekként Szatmárban természetes volt, hogy akár több faluval arrébb is eltekertek, később pedig két évet élt Amszterdamban, ahol végképp megszerette a biciklis életformát. Bocskaikertbe költözése után is megtartotta ezt a szokását: tavasztól őszig kerékpárral jár dolgozni Debrecenbe. Otthonától a Füredi és a Böszörményi út kereszteződésének környékén lévő munkahelyéig, széltől és más körülményektől függően, 35-45 perc alatt ér be. – Hamarabb bent vagyok biciklivel a munkahelyemen, mintha busszal mennék – mondta, hozzátéve: a buszról leszállva még sétálnia vagy másik járatra átszállnia is kellene. Kifejtette, több szülőt is ismer, akinek a gyereke a pallagi középiskolába jár, és a tinik szívesen mennének kerékpárral az intézménybe. De a szülők ezt nem engedik, mert nincs biztonságos út.
Leventéék szerint éppen ezért félrevezető lenne abból kiindulni, hogy jelenleg hány kerékpáros használja ezt az útvonalat. A rossz körülmények eleve sokakat visszatartanak. Példaként a józsai kerékpárutat említették, ahol rendszeresen találkozni biciklisekkel, napi szinten százak, ezrek használják. Pálma korábban a Kenézy kórházba járt dolgozni, és emlékei szerint Bocskaikert túlsó végéből 46 perc alatt beért kerékpárral. Vagyis a távolság vállalható, már csak a biztonságos út hiányzik hozzá.
2029-es megvalósulásról is beszéltek
A hiányzó kerékpárút ügyéről a debreceni közgyűlésen is szó volt. Ahogyan arról 2025 júliusában beszámoltunk, Papp László akkor azt közölte: lehetséges, hogy már megvalósult megtakarítások és pénzátcsoportosítások eredményeként 2029 végéig megépül a Debrecen és Bocskaikert közötti hiányzó szakasz. Az akkori tájékoztatás hozzávetőleg 3,2 kilométeres fejlesztésről szólt. A polgármester elmondása szerint a projektről az Építési és Közlekedési Minisztériummal egyeztettek, a kerékpárút pedig állami beruházásként valósulhat meg. A pénzügyi mozgásteret a Debrecenben és környékén zajló, valamint előkészítés alatt álló közlekedési fejlesztések teremthetnék meg.
Debrecen felől 2024 júniusára épült meg a Teva gyógyszergyár gazdasági bejáratától a pallagi Mezőgazdász utca elejéig vezető, 4,2 kilométeres szakasz 685 millió forintból. A bocskaikerti önkormányzat pedig már korábban elkészült a saját közigazgatási határáig, Monostordűlőig tartó kerékpárúttal. A hiányzó szakasz Debrecen közigazgatási területére esik, ezért a városnak kell megállapodnia a minisztériummal. Szőllős Sándor bocskaikerti polgármester már tavaly is arról beszélt lapunknak, hogy sok helybeli használná az összeköttetést, akár egy hétvégi debreceni kirándulásra, a Békás-tóhoz.
Levente éppen abban látja az egyik nehézséget, hogy a beruházás területe Debrecenhez tartozik, miközben megépítését elsősorban a környező településeken élők sürgetik. Ezért településeken átívelő összefogást szeretnének. Már a tiszás Csák Lászlót is megkeresték az ügyben, aki támogatását fejezte ki. Tárkányi Zsolt, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára az első, kerékpárúttal kapcsolatos üzenetre ugyan nem reagált, de a minapi eseménymeghívásukra gyorsan és pozitívan válaszolt. – Sajnos sem ő, sem Csák László nem tud jelen lenni az október 18-i megmozdulásunkon, de mindketten kifejezték támogatásukat. Összességében elégedett vagyok, hogy párbeszéd kezd kialakulni, és Tárkányi Zsolt válaszából úgy tűnik, előrelépésre számíthatunk. Nagyon bizakodó vagyok – tette hozzá Pálma.
Egy lángosért is elindulnának
Debrecen és Bocskaikert kerékpáros kapcsolatának megteremtése szerintük mindkét irányban éreztetné a hatását. A környező településekről könnyebb lenne bejutni Debrecenbe dolgozni, tanulni, vagy meccsre a Nagyerdőre. A debreceniek pedig családi kirándulást tervezhetnének Bocskaikert, Hajdúhadház vagy Téglás felé. – Sokan megkérdezik tőlem, hogy hogy lehet kijutni ide biciklivel, mert jönnének, ennének egy jó lángost, beülnének a csárdába. Ezekhez a hétköznapi úti célokhoz sokan szívesen választanák a kerékpárt, ha az út nem egy homokos szakaszon vagy egy tiltó táblánál akadna el. A nyári forróságban innának egy sört, majd a hazafelé úton le is mozognák a felesleget, de el kell őket keserítenem – tette hozzá Levente, aki azt is elmondta, a rendszeres testmozgást és a környezettudatos közlekedést gyerekeinek is szeretné átadni, ezért is fontos számára ez az ügy.
Vasárnap megmutatják, hányan vannak
A Kerékpárút Pallag-Bocskaikert Facebook-oldal azért született, hogy online is összehozza a téma iránt érdeklődőket. Néhány hét alatt több százan csatlakoztak hozzájuk, és ekkora visszhangra Levente és Pálma sem számított. Most azt szeretnék, ha az online támogatás az úton is láthatóvá válna: október 18-án, vasárnap 15 órától Téglás főterén gyülekeznek a közös kerékpározás résztvevői. A meglévő kerékpárúton a monostordűlői bekötőútig tekernek, oda, ahol a folytatás hiányzik.
Várják a környéken élőket, a debrecenieket és mindazokat, akik fontosnak tartják a biztonságos kerékpáros közlekedést. A szervezők hangsúlyozzák: pártpolitikai csatározások helyett azt szeretnék elérni, hogy végre elkészüljön az út.
Fogarasi Renáta
