Újabb tíz utca kap aszfaltos utat Berettyóújfaluban

Óriási lépés előtt áll Berettyóújfalu a szilárd burkolatú utak építésében: újabb tíz utcában kezdődik aszfaltozás, teljesítve az ott élők régi vágyát. A várost 580 millió forint, 100 százalékos európai uniós támogatás segíti ebben. A pénzt a Széchenyi Terv Plusz program keretében, a „Belterületi utak fejlesztése Berettyóújfaluban.” című, TOP_PLUSZ-1.2.3-21-HB1-2022-00054 azonosítószámú projektben használnak fel. A beruházás részleteit a berettyóújfalui Rákóczi Ferenc Általános Iskolában október 9-én tartott sajtónyilvános ünnepélyes nyitórendezvényen ismertették.

A fejlesztés két ütemből áll. Az elsőben tíz utca kap aszfaltburkolatot, a másodikban a Kinizsi, az Egressy Béni, a Török Bálint, a Sport és a Tinódi utca következik, ahol az útépítéshez vízelvezetési, és egyes szakaszokon közműépítési munkák is kapcsolódnak. Az önkormányzat célja a belterületi úthálózat korszerűsítése, a közlekedési infrastruktúra állapotának javítása.

Jövő héten munkához látnak

Muraközi István polgármester emlékeztetett: néhány hete egy másik pályázat eredményeként kilenc belterületi utca aszfaltozását adták át. Most újabb tíz utca következik, amelyek kiválasztására az egyéni önkormányzati képviselők tettek javaslatot saját körzetükben. A döntésnél az arányosságot és az utcák hosszát is figyelembe vették.

– Az első ütem aláírt kivitelezői szerződéssel és munkaterület-átadással bír, jövő héten már a fizikai munkák is elkezdődnek. Ez tíz utca aszfaltozását fogja jelenteni – ismertette a polgármester.

Az első ütemben összesen 3374,06 méternyi utat építenek ki, a csatlakozó sárrázó burkolatok ezen felül készülnek el. Az Akácos utcában 606, a Batthyány utcában 663,99, a Báthory utcában 465,39, az Eötvös utcában 202,7, a Nagy Sándor utcában 129,47 méteres szakaszt érint a fejlesztés. A Bessenyei utcában 312,27, a Szabó Pál utcában 133,53, a Belsőmajor utcában 286,31, a Ladik utcában 306,44, a Csikász utcában pedig 267,96 méteren készül burkolat.

Az utak jellemzően három méter széles aszfaltburkolattal, kétoldalt egy-egy méteres stabilizált padkával épülnek, több helyen további földpadkával. A Batthyány utcában 3,5 méteres, az Eötvös utca Nagy Sándor és Madách Imre utca közötti szakaszán pedig 5,5 méteres burkolat készül, utóbbin kétoldali kiemelt szegéllyel. Az Eötvös utca Madách Imre utcai csatlakozásánál forgalomcsillapító küszöböt is kialakítanak. Az első ütemben az árkok és átereszek rendbetételére, egyes helyeken a vízelvezető rendszer átépítésére is szükség lesz.

A második ütem még közbeszerzés alatt áll, így annak kivitelezése most nem indul el. Az ide tartozó utcák keskenysége és geometriája miatt a csapadékvíz-elvezetési és az útépítési munkálatokat összehangoltan kell elvégezni. Ez is az 580 millió forintos projektnek a része.

A kivitelezőnek a szeptemberi munkaterület-átadástól számítva hat hónap áll rendelkezésére az első ütem befejezésére, vagyis a munka várhatóan a következő évre is átnyúlik.

– A lakosok már szeretnék, hogy a pályázat elnyerésének pillanatában kész is legyen az út. Ez sokkal hosszabb folyamatot takar, de most már tényleg ott vagyunk, hogy a tényleges munka elkezdődik – fogalmazott.

Régi lemaradást csökkentenek

Vitányi István országgyűlési képviselő a város egyik régi gyenge pontjaként beszélt a belterületi utak állapotáról. Mint mondta, jelentős lemaradást kell behozni, miközben több kisebb település már előrébb tart a szilárd burkolatú úthálózat kiépítésében.

– A lakosság ezt nagyon várta, mert ez a város egyik Achilles-sarka volt. Nem kell hozzátenni egy fillért sem, ez mindig fontos – hangsúlyozta a teljes támogatás jelentőségét.

A képviselő az elmúlt évtized útfejlesztéseit is felidézte, és jelezte: a települések közötti utak mellett a belterületi hálózat fejlesztése is folyamatos feladat. Várakozása szerint jövőre Berettyóújfaluban már mintegy 70 százalék lehet a szilárd burkolatú belterületi utak aránya.

Bulcsu László, a Hajdú-Bihar Megyei Közgyűlés alelnöke a város és a megye együttműködését emelte ki. Elmondta, az Integrált Területi Program térségi keretei biztosítják, hogy a Bihar számára elkülönített forrásokat ebben a térségben használják fel. Fontos eredménynek nevezte, hogy a belterületi útépítés bekerült a támogatható fejlesztések közé.

– Jól csinálta a város, jól csinálta a megye. Az uniós forrásból, a területi allokációból ennyi fér bele – mondta, utalva arra, hogy a rendelkezésre álló keret határt szab a fejlesztésnek.