Így rövidíti meg a Fidesz a debreceniek életét az LMP szerint

Internetes petíció aláírására („Mentsük meg a Bethlen utcát!”) és aktivista munkára buzdít a debreceni LMP, amely leállítaná a Bethlen utca és az Egyetem sugárút – már zajló – kapacitásnövelő bővítését, fejlesztését. A párt képviseletében Jármi Péter azt mondta az október 14- sajtótájékoztatóján, hogy elhibázott koncpeciónak tartják az említett beruházást, mert nemzetközi kutatások szerint az ilyen projektet éppen nem gyorsítják a közlekedést, hanem növelik a forgalmat, ezáltal újra dugókhoz vezetnek. Jármi Péter egy 2017-es felmérést idézett, mely szerint a magyar városok közül Debrecenben kellett a legtöbb időt forgalmi dugóban várakoznia a közlekedőknek, évi 25 órát. Hozzátette, egy 2019-es légszennyezettségi kimutatás alapján – a Hajnal utcai mérőállomás szerint – a nitrogén-dioxid és a nitrogén-oxid koncentrációja „szennyezett” szintet ért el.

A helyi LMP tíz év múlva autómentes debreceni belvárost szeretne, több biciklissel, gyalogossal. Továbbá összehangolnák a debreceni tömegközlekedést a megyeivel, bár ennek részleteiről nagyjából annyi derült ki, hogy a városba érkezőknek ne kelljen sokat vesződni a különféle csatlakozásokkal. Jármiék „újraterveznék a várost”, méghozzá abból az összegből, amelyet különféle forrásokból Debrecen fejlődésére elköltene az állam és az önkormányzat a 2030-ig szóló fejlesztési stratégia keretében. A LMP 600 milliárd forinttal kalkulál, amelyet „zöld átállásra” fordítanának. A lényege: legyen 15 percen belül elérhető munkahely, iskola, bevásárlás és szórakozás minden városlakón számára, beleértve a játszótereket, kondiparkokat és a kutyafuttatókat. – A Fidesz parkolót csinál Debrecenből, a levegő szennyezettsége miatt így egy évet vesznek el az életünból – jegyezte meg.

Kanász-Nagy Máté, az LMP társelnöke „fontos üzenetet hozott a debrecenieknek”. – Az ellenzéki együttműködésen belül a zöld ügyek képviseletét a Lehet Más a Politika látja el. 2022-ben kormányra kerülve minél több elemet vinnénk át a fenntarthatóságra, részvételre és igazságosságra épülő Zöld Garancia Programunkból a kormányprogramba. A fenntarthatóság azt jelenti, felkészülünk a klímaváltozás negatív hatásaira, így megőrizzük a zöld területeket, csökkentjük a légszennyezést – mondta.  

Reagált a Fidesz

Az LMP teljes mértékben bizonyította alkalmatlanságát a budapesti közlekedésfejlesztési programok kapcsán, úgyhogy közlekedésszervezési jó tanácsaikat vagy maguknak, vagy a budapestieknek tartsák meg! A debreceniek nem kérnek belőlük. Mi tovább haladunk a város közlekedési hálózatának fejlesztésével, mert ez szolgálja a debreceniek érdekeit! – írta október 14-én levelében a Debreceni Fidesz-KDNP frakció.