Egyeken túl továbbra is ráz az út

Négy útszakasz aszfaltozása hamarosan elkezdődhet Egyeken, hat további utca terve pedig már készen várja a következő pályázati lehetőséget. A nagyközségben évről évre több a szilárd burkolatú út, Miluczky Attila polgármester szerint azonban még messze vannak attól, hogy valamennyi belterületi utcában portalan út legyen. Közben folyik egy közel 150 millió forintos külterületi útfejlesztés is.

Hat utca terve már készen van

Lezárult az Egyek belterületi utcáin szilárd burkolat építésére kiírt közbeszerzés. A Lehel utcát, a Baross utca összekötő részét, a Somogyi Béla utca egy szakaszát és a Széchenyi utcát érintő munkák várhatóan szeptemberben valósulhatnak meg. A közbeszerzést egyszer meg kellett ismételni, mert az eljárást végző szakember a felhívásban és a felolvasólapon két, egymástól eltérő súlyozás számot adott a pályázó munkavállalója szakképzetségét illetően. Az első, később érvénytelenített eljárás során mintegy 8 millió forinttal kedvezőbb ajánlat érkezett. A különbség nagy részét azonban a pályázaton belüli pénzmaradványok átcsoportosításával sikerült előteremteni, így Miluczky Attila szerint az önkormányzat kasszáját ténylegesen körülbelül 1,5 millió forint többletkiadás terheli.

Egyek már a következő útépítési lehetőségre is készül. Az önkormányzat hat utca aszfaltozási terveit készíttette el. Ezek között két olyan fél utca is van, amelyek másik részének terve korábban elkészült, így összességében hat teljes utcával – Vörösmarty, Szabó Pál, Gagarin, Dankó Pista, Rákóczi és a Mocsár utca – tudnak nekivágni a következő pályázati időszaknak.

– 2026-ban szerintem már túlhaladott állapot, hogy ne legyen egy település összes belterületi útja portalanított – fogalmazott a polgármester. 

Hozzátette: Egyeken korábban azt is nagy vívmányként élték meg, amikor az utcák zúzottköves burkolatot kaptak, és minden egyes aszfaltozott út komoly eredményt jelentett.

A külterületi közutak fejlesztésére közben 148 millió 789 ezer 907 forint támogatást nyert Egyek, 95 százalékos támogatási intenzitással. Az 5 százalékos önerő biztosításához a helyi gazdák egyhangúlag vállalták, hogy egy évre megemelik a mezőőri járulékot, az ebből származó többletet pedig a pályázati önrészre fordítják. A helyi földtulajdonosok szövetsége további 4 millió forintot ajánlott fel.

– Nagyon büszke vagyok a helyi gazdákra – mondta Miluczky Attila, aki szerint így a beruházáshoz szükséges önerőt várhatóan a gazdák által biztosított forrásból tudják előteremteni.

Háromszáz méter két megye között

Más a helyzet a 33-as főút mellett, a Jász-Nagykun-Szolnok megyében található Patkós csárdánál. Innen ágazik el az Egyek felé vezető út, amelynek a csomópont és a Hajdú-Bihar megyehatár közötti, mintegy 300 méteres szakasza a polgármester szerint minősíthetetlen állapotban van. A felújítás elsősorban Hajdú-Bihar érdeke lenne, a rossz szakasz azonban a szomszédos megyében található.

Ruszin-Szendi Romulusz, a térség országgyűlési képviselője egy egyeki lakossági fórumon arról beszélt, hogy a közlekedési minisztérium szakemberei az utak állapota alapján négy szintre sorolták az ország választókerületeit. A hajdúszoboszlói választókerület a második kategóriába került.

– Azt lehet mondani, hogy ezüstérmesek lettünk – jegyezte meg Miluczky Attila. A polgármester a fórumon elhangzottakból arra következtetett, hogy a térségben egyelőre nem érdemes nagy útfejlesztési forrásokra számítani.

Egy másik jelentős infrastrukturális beruházásra is van már forrás: Egyek bel- és külterületi csapadékvíz-elvezető rendszerének rekonstrukciójára – a második ütemben – 393 millió forintot nyert a nagyközség. A támogatás intenzitása 100 százalékos.