Újabb állványok a Faraktár utcai felüljáró alatt
Két lépcsőt megnyitottak, másik kettőt lezártak. Vagyis továbbra sem használható valamennyi gyalogos feljáró a debreceni Faraktár utcai felüljárón. A hónapokig elhúzódó déli lépcsőfelújítás után nemrég az északi oldalon is megkezdődtek a munkálatok. Október 21-i helyszíni szemlénken azt tapasztaltuk, hogy mindkét északi lépcsősort felállványozták, és több fokot kibontottak, így láthatóan itt sem lesz elegendő pusztán a repedések javítása.
A fenntartó Magyar Közút Nonprofit Zrt. szeptemberben azt közölte a Cívishírrel, hogy az északi lépcsők részleges helyreállítását a déli lépcsők felújításával egy ütemben tervezik elvégezni. A szeptember 30-i befejezési határidőt a déli lépcsőkre jelölték meg, az északiakra külön határidőt nem közöltek. A déli feljárókat végül október elején nyitották meg, az északiakat pedig néhány nappal később zárták le.
Egyik határidő követte a másikat
A lépcsők felújítását a beton állapotának leromlása tette szükségessé. A téli síkosságmentesítéshez használt só, valamint az ismétlődő fagyási és olvadási ciklusok károsították a szerkezetet. A déli lépcsősorokat a balesetveszély miatt az év elején zárták le. A helyreállítás eredeti határideje április 30. volt, amelyet előbb június 30-ra módosítottak. Később már az iskolakezdésre ígérték a lezárás megszüntetését, de szeptember 1-jére sem készültek el. Ezt követte a szeptember végi vállalás, a gyalogosok végül október elején vehették újra birtokba a két déli lépcsősort.
Az északi oldalon szeptember 22-i helyszíni szemlénkkor még nem látszott nyoma a felújításnak. Az azóta lezárt két lépcsősoron október 21-én már állványzat és a kibontott fokok helyén tátongó hézagok jelezték: itt is hozzáláttak a helyreállításhoz.
A gyalogosoknak így továbbra is nélkülözniük kell a felüljáró négy lépcsősorából kettőt.
Elég lesz a 26,6 millió?
A határidők mellett a költségek is jelentősen változtak. A korábban közölt bruttó 6 millió 763 ezer forint helyett a Magyar Közút szeptemberben már bruttó 26,6 millió forintos, még nem végleges összegről tájékoztatta a Cívishírt. A drágulást azzal indokolták, hogy az eredetileg tervezett 32 lépcsőfok cseréjénél jóval nagyobb beavatkozásra volt szükség. A bontás során feltárt károsodások miatt meg kellett erősíteni a déli lépcsőkarok tartószerkezeteit, valamennyi lépcsőfokot cserélni kellett, és az acél védőkorlát felújítása is szükségessé vált. Szerda délutáni helyszíni szemlénken ugyanakkor a már megnyitott déli lépcsősorok korlátain továbbra is több helyen láttunk rozsdás felületeket.
Az északi lépcsők részleges javítására korábban mindössze 250-300 ezer forintos ráfordítást jeleztek, szeptemberben azonban erre már nem közöltek külön összeget.
A Magyar Közút korábbi tájékoztatása szerint a szerződés tételes elszámolású, vagyis a ténylegesen elvégzett és leigazolt munkák mennyisége alapján határozzák meg a kivitelezés árát. A szeptemberben közölt bruttó 26,6 millió forint tehát nem végleges összeg. Mivel az északi oldalon is lépcsőfokokat kell cserélni, felmerül a további drágulás lehetősége. Arról azonban egyelőre nincs újabb adat, hogy ezekkel a munkákkal milyen mértékben számoltak a legutóbbi költségbecslésben, és mennyi lesz a teljes felújítás végösszege.
Betondarabok a felüljáró alatt
Nemcsak a lépcsőkre, hanem magára a felüljáróra is ráférne a felújítás. A szupermarket felőli oldalon, a szerkezet alatt több méretes, lehullott betondarabot láttunk. Az ott tapasztaltak alapján közvetlenül a felüljáró alatt tartózkodni balesetveszélyesnek tűnik, ugyanis az esetlegesen leváló további darabok az arra járók fejére eshet.
A Faraktár utcai vasúti felüljáró egyébként jóváhagyott felújítási tervvel rendelkezik, amely a műszakilag szükséges beavatkozásokat tartalmazza. Mint ismert, 2018 nyarán a társaság 31 magyarországi híd felújítását jelentette be, ebben a listában szerepelt ez is. Akkor úgy tervezték, egy évvel később hozzákezdenek a régen várt korszerűsítéshez, amennyiben lesz rá forrás. A tervezett átfogó felújítás azonban azóta sem valósult meg.
Fogarasi Renáta
