Vértesi úti átjáró: itt a második nekifutás!

A "Debrecen, Vértesi úti vasúti átjáró különszintű keresztezésként való átépítése, és a 4-es főút csomópont fejlesztésének előkészítése keretében engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése" című beruházás eljutott egy újabb szakaszba - kiírták az újabb közbeszerzést a tervezésre, miután az első próbálkozás eredménytelennek bizonyult.

A tervezés folyamán kiemelt figyelmet kell fordítani a megmaradó és újonnan létrejövő burkolt felületek csapadékvíz elvezetésére. A tervezőnek feladata a beruházásra vonatkozó, jelen tervezési diszpozícióban javasolt építési organizációs dokumentum kidolgozása a kivitelezési tervdokumentáció részeként, mely elősegíti a későbbi megvalósítás során a közlekedés és a közmű ellátás folyamatos fenntartását a fejlesztéssel érintett területen - olvasható a Közbeszerzési Értesítő augusttrus 10-i számában.

Főbb tervezési mennyiségek:

• mintegy 650 méter hosszú 2x1 forgalmi sávú különszintű közúti, gyalogos és kerékpáros keresztezés tervezése
• egy főúti csomópont közel 300 méter hosszban 2x1-ről 2x2 sávossá történő bővítésének tervezése mintegy 950 méteren
• a Vértesi út és a 4. számú főút között, a Vértesi úti meglévő szintben keresztező vasúti átjáró külön szintűvé való átépítésével és a 4. számú főút 221+425 km szelvény környezetében új osztályozós csomópont létesítése, gyalogos és kerékpáros létesítményekkel
• a tervezés során a Vértesi út korrekcióját meg kell tervezni a Gázvezeték utca - 4 sz. főút közötti szakaszon 2x1 sávos kialakítással, mintegy 650 méter hosszban, a jelenleg szintbeni keresztezésének külön szintű keresztezésre való átépítésével, a meglévő szintbeni átjáró megszüntetésével, vizsgálandó az útszakaszhoz csatlakozó utak kialakítása a tervezett magassági vonalvezetés figyelembevételével.
• az útszakasz mentén annak teljes hosszában gyalogos és kerékpáros önálló létesítményt kell tervezni.
• a 4 sz. főúton tervezett csomópontot forgalmi vizsgálat alapján méretezett minden kanyarodó irányt külön forgalmi sávból biztosító csomóponti kialakítást kell tervezni, a gyalogos és kerékpáros forgalom átvezetésével
• a csomópontban jelzőlámpás forgalomirányítást kell tervezni, a környező jelzőlámpás csomópontokkal való összehangolással
• a csomóponti tervezése során a csomópont geometriai és magassági tervezésénél figyelembe kell venni az UVATERV Zrt. áltat tervezett a 4 sz. főútra vonatkozó 2x2 sávosításának terveit, illetve a SpeciálTerv Építőmérnöki Kft. által tervezett Ebes-Debrecen közötti külterületi kerékpárút terveit

Az ajánlatok beérkezésének határideje: 2026. szeptember 9.