Elégedetlenek a nyáron megnyitott debreceni csomóponttal

2026 júniusában visszaadta a kivitelező a közforgalomnak a Balmazújvárosi út–Csigekert utca–Füredi út–Szabó Lőrinc utca csomópontját, de a Cívishír értesülései szerint a beruházó állami szerv kifogásolja az elvégzett munka minőségét. A jogvita tényét a Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) megerősítette.

A kereszteződés átépítési igénye – Papp László polgármester által – még 2019-ben megfogalmazódott; akkor arról volt szó, hogy a helyi közlekedésfejlesztési tervek teljesülése esetén az Árpád tértől a Balmazújvárosi útig zöldhullámban lehet majd autózni. Hat évvel később a minisztérium Lázár János által vezetett elődje nettó 1,52 milliárd forintos megbízást adott a munkára. A megvalósítást közbeszerzéssel nyerte el a „KE-VÍZ 21” Zrt. és Debreceni Mélyépítő Holding Kft. alkotta konzorcium. Valójában mindkét társaság a nyíregyházi Bencze család tulajdonában van (többgenerációs építőipari vállalkozók).

A konzorcium 2025 tavaszán kezdte meg az új forgalmi sáv kialakítását, burkolatfelújítást, közműkiváltásokat is magában foglaló megvalósítást a csapadékvíz-elvezetés korszerűsítésével, a közvilágítás átépítésével együtt. Bár a területet jóval a 16 hónapos kivitelezési határidő előtt visszaadták, egyáltalán nem biztos, hogy végeztek… Az állam, mint beruházó ugyanis már az építkezés során több ízben kifejezte az elégedetlenségét egyes megoldások miatt, s úgy tűnik, a jelzéseknek nem lett foganatja.

Szerettünk volna részletes tájékoztatást kapni a műszaki ellenőr megállapításairól. Azonban a tárca egyelőre annyit ismert el, hogy a kivitelező és a minisztérium között a műszaki átadás-átvétel során jogvita lépett fel, mely lezárulásáig nem adhatnak információt. A Debreceni Mélyépítő Holding Kft. ügyvezetője, Szakolczai Zsolt a vállalkozási szerződésben foglalt titoktartási kötelezettségre hivatkozva szintén elhárította a kérdéseinket. Mint írta, megkeresték a tárca közúti fejlesztésekért felelős helyettes államtitkárát, de nem kaptak jóváhagyást a nyilatkozatra.

Főszabály szerint a közforgalom előtt nem nyitható meg az az útszakasz, amelynek nem történt meg a műszaki átadás-átvéte és nem zajlott le az azt követő forgalomba helyezési eljárás. Ugyanakkor speciális esetekben – például forgalomszervezési érdekből – lehetséges munkaközi (ideiglenes) forgalomba helyezés részleges műszaki átadás-átvétel után. De ez is hatósági határozatot igényel, és csak akkor szabad megtenni, ha a forgalombiztonsági követelmények teljesülnek.

A konzorcium az elmúlt években milliárdos állami közbeszerzéseket nyert el Debrecenhez kapcsolódóan. Így például ők végezhették el a 

• Kishegyesi út bővítését a Pósa utcától a Határ útig, 
• részt vettek a nyugati kiskörút befejező ütemében, 
• ők a kivitelezői a debreceni kamionterminálnak az északnyugati iparzónában, 
• valamint a Sámsoni út négysávosításában is érdekeltek.

Ratalics László