Átépítik a Vértesi úti vasúti átjárót

A Vértesi úti vasúti átjáró különszintű keresztezésként való átépítése, és a 4. sz. főút csomópont fejlesztésének előkészítése keretében engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése címmel írt közbeszerzési eljárást a debreceni önkormányzat - derül ki a Közbeszerzési Értesítő legújabb, december 29-i számából.

A tervezési feladat részletes meghatározása: 

• A Debrecen, Vértesi út és a 4. számú főút között, a Vértesi úti meglévő szintben keresztező vasúti átjáró külön szintűvé való átépítésével és a 4. számú főút 221+425 km szelvény környezetében új osztályozós csomópont létesítése, gyalogos és kerékpáros létesítményekkel
• A tervezés során a Debrecen Vértesi út korrekcióját meg kell tervezni a Gázvezeték utca - 4 sz. főút közötti szakaszon 2x1 sávos kialakítással, mintegy 650 m hosszban, a 100 vv. jelenleg szintbeni keresztezésének külön szintű keresztezésre való átépítésével, a meglévő szintbeni átjáró megszüntetésével, vizsgálandó az útszakaszhoz csatlakozó utak kialakítása a tervezett magassági vonalvezetés figyelembevételével.
• Az útszakasz mentén annak teljes hosszában gyalogos és kerékpáros önálló létesítményt kell tervezni.
• A 4 sz. főúton tervezett csomópontot forgalmi vizsgálat alapján méretezett minden kanyarodó irányt külön forgalmi sávból biztosító csomóponti kialakítást kell tervezni, a gyalogos és kerékpáros forgalom átvezetésével. A csomópontban jelzőlámpás forgalomirányítást kell tervezni, a környező jelzőlámpás csomópontokkal való összehangolással.
• A csomóponti tervezése során figyelembe kell venni az UVATERV Zrt. áltat tervezett a 4 sz. főútra vonatkozó 2x2 sávosításának terveit, illetve a SpeciálTerv Építőmérnöki Kft. által tervezett Ebes-Debrecen közötti külterületi kerékpárút terveit. A folytatásban a főúti csomópont és a Tócó-völgy beruházás keretében a Terv-Tár Bt. által tervezett gyűjtőút közötti szakaszon közel 300 m hosszban 2x1 sávos kialakítással az útszakasz későbbi 2x2 sávossá való bővíthetőségének lehetőségével kell az összekötést megtervezni.