Végéhez közeledik a Vámospércsi úti csomópont fejlesztése
A végéhez közeledik a Budai Nagy Antal utca–Vámospércsi út–Hétvezér utca–Faraktár utca csomópontjának átépítése; a fejlesztés jelenleg 95 százalékos készültségben van – jelentette be az augusztus 27-i sajtótájékoztatóján Papp László polgármester. A beruházásnak köszönhetően a csomópont áteresztőképessége jelentősen nőtt, ugyanis minden irányból külön jobbra kanyarodó forgalmi sávot alakítottak ki. Az 1,4 milliárd forintos állami projekt részeként emellett új parkolóhelyeket hoztak létre, megújult a szervizút, cserélték a közműveket, áthelyezték a Zsuzsi vonat sínjét több száz méteren, továbbá új jelzőlámpás kereszteződéseket alakítottak ki.
A városvezető felidézte, az elmúlt több mint két évben három jelentős közlekedési csomópont fejlesztését végezték el Debrecenben.
Ezek közé tartozott a Szoboszlói út és a Külsővásártér átalakítása, a Csigekert utca–Szabó Lőrinc utca–Füredi út–Balmazújvárosi út kereszteződése, valamint a most elkészült keleti városrészi csomópont. A közlekedésfejlesztések azonban nem érnek véget: jelenleg is zajlik a Domokos Márton út fejlesztése a hozzá kapcsolódó különszintű csomópont építésével, amely várhatóan év végéig elkészül. A beruházás célja, hogy a Józsa irányából érkező forgalom egy részét a Böszörményi úttal párhuzamos új útra tereljék, így csökkentve a Vezér út és a Böszörményi út forgalmát.
Papp László szerint ezek a fejlesztések azért is jelentősek, mert a három érintett csomóponton naponta több tízezer jármű halad át. A most átadott csomóponton például napi 33-35 ezer gépjármű közlekedik.
Augusztus 31-ig végeznek a Vámospércsin
A Budai Nagy Antal utca–Vámospércsi út–Hétvezér utca–Faraktár utca csomópontjának áteresztőképességét az elmúlt másfél évben megnövelték. A kivitelező vállalása alapján augusztus utolsó napjáig valamennyi ideiglenes forgalomterelő eszközt elbontják, jelenleg a jelzőlámpák próbaüzeme zajlik. Papp László kiemelte, a csomópontokat nem pusztán a jelenlegi forgalomra méretezték, hanem arra törekedtek, hogy a következő 10–20 évben is megfelelően működjenek. – Azt kell, hogy mondjam, az eddig átadott három csomópont mindegyike jól vizsgázott. Mind a három jól reagál a növekvő forgalomra, a dugók, torlódások megszűntek, és jól közlekedhető valamennyi csomópont – tette hozzá.
Újabb nagy csomópont fejlesztése jöhet
A városvezető beszélt egy további jelentős beruházásról is. Az Árpád tér, az Ótemető utca és a Rakovszky Dániel utca térségének átépítésére vonatkozó közbeszerzés már lezárult, azonban egyelőre nincs döntés arról, hogy a fejlesztéshez szükséges forrást biztosítja-e az új kormány. Papp László szerint a beruházásra nagy szükség lenne.
A polgármester a tehermentesítő utak szerepéről is szólt. Tudatta, a belső közlekedési folyosó első, mintegy 400 méteres szakasza már elkészült, és rövidesen át is adhatják. A tervek szerint ezt a Sámsoni úttól a Vámospércsi útig folytatnák. Hosszabb távon pedig a külső keleti elkerülő út megépítése lehet a következő nagy lépés. A mintegy 22 kilométeres útszakasz rendelkezik környezetvédelmi engedéllyel, a következő feladat pedig az engedélyes és kiviteli tervek elkészíttetése lehet. A kormánynak viszont ehhez is meg kell hoznia a szükséges döntéseket.
A keleti városrészben további fejlesztéseket terveznek
Papp Viktor, a városrész egyik önkormányzati képviselője és a Fidesz–KDNP frakcióvezetője arról beszélt, hogy a keleti városrész az elmúlt évek közlekedésfejlesztéseinek egyik legnagyobb nyertese. Mint mondta, a Sámsoni út felújítása, a Vámospércsi úti csomópont fejlesztése, valamint a lakóterületeken megvalósult nagyfelületű aszfaltozások mellett további beruházások is várhatók. Kiemelte a keleti városrészt a déli városrésszel összekötő keleti közlekedési folyosó jelentőségét. Szerinte jelenleg nincs megfelelő áteresztőképességű úthálózat, amely megfelelően biztosítaná a keleti és déli városrészek közötti észak–déli irányú közlekedést. Az új út a kertségi területek közlekedését is segítheti. Papp Viktor szerint a kerékpáros infrastruktúra fejlesztését is folytatnák, valamint tervezés alatt van a Lahner és Létai utak korszerűsítése is. Ehhez az európai uniós támogatási lehetőségek megnyílását várják. A frakcióvezető hangsúlyozta: szerinte az elmúlt 8–10 évben jelentősen megváltozott a keleti városrész helyzete, és a fejlesztések azt mutatják, hogy a városrész már nem tekinthető „mostohagyermeknek”. A cél – fogalmazott – az, hogy a keleti városrészben élők életminősége és közlekedésbiztonsága tovább javuljon.
A Vámospércsi úti csomópont fejlesztése során több fát is kivágtak. Kérdésünkre Papp László elmondta, szeptemberben megtörténik a fásítás, zöldítés is, a terveknek megfelelően.
FR
