Teherautók, por és aggodalmak Biharkeresztesen
Az Ártándon lévő egyik kavicsbánya és a biharkeresztesi Viastein térkőgyártó üzem jelenléte alapvetően fontos és kedvező Biharkeresztes számára, de ennek vannak árnyoldalai is. Ezek közé tartozik az utak gyorsabb romlása, a lakóövezet környezeti terhelésének növekedése, valamint az is, hogy a gyár esetleges terjeszkedése kérdéseket és aggodalmakat vet fel a lakosságban. Az önkormányzat ezért hívott össze lakossági fórumot, ahol átbeszélték a problémákat, és több ügyben megállapodások születtek. Ezek végrehajtását az önkormányzat is figyelemmel kíséri, emellett Dani Béla Péter polgármester szerint rendszeres időközönként az érintettek bevonásával újabb fórumokat tartanak majd.
Kisebb forgalomra tervezték
A polgármester elmondta, az elmúlt időszakban több lakossági jelzés érkezett a megnövekedett teherforgalom miatt.
– Nem tesz jót az utaknak a nagyobb forgalom. Ugyanakkor azt is látni kell, hogy vannak olyan rossz állapotú utcáink, ahol egyetlen kamion sem jár, mégis romlik az út. Mi minden pályázati lehetőséget igyekszünk kihasználni a felújításokra, de a nagyobb terhelésnek természetesen van hatása – fogalmazott a városvezető.
A leginkább érintett utak közé a Bessenyei utca és a Kossuth utca egy része tartozik. A lakók nemcsak az utak állapotát, hanem a zajt, a port és a rezgéseket is szóvá tették. Dani Béla Péter szerint ezek valós problémák. Mint mondta, olyan tényezők, amelyek kétségtelenül rontják az ott élők életminőségét.
A helyzet javítása érdekében több intézkedés már megtörtént, vagy előkészítés alatt van. Ártánd és Biharkeresztes között egy útszakaszt leaszfaltoztak, a bánya locsolókocsit vásárolt a porterhelés csökkentésére, az ott felhalmozott kő- és kavicsanyagokat elszállították, a tervek szerint pedig fásítással is mérsékelnék a por terjedését.
A Bessenyei utcával kapcsolatban a polgármester kiemelte: azon az útvonalon elvileg nem közlekedhetnének teherautók, mégis előfordult ilyen.
Az önkormányzat ezt jelezte a Viastein vezetésének, amely ígéretet tett arra, hogy a nagy járművek a jövőben kizárólag a Biharkeresztes felől, az elkerülő úton megközelíthető teherkaput használják.
– A GPS több esetben arra vitte a teherautókat, amerre nem kellett volna. Ezt jeleztük a cégnek, és partnernek mutatkoztak a probléma megoldásában. Súlykorlátozó tábla kerülhet a Bessenyei utca elejére, így oda szabályosan sem hajthatnak majd be a teherautók – tette hozzá.
A fórumon az is szóba került, hogy a munkásszállón lakók közül többen gyorsan közlekednek. Az önkormányzat erről is egyeztet a céggel, lassító táblák kihelyezését tervezi, és megvizsgálja, hogy az érintett utcában fekvőrendőrrel lehet-e javítani a közlekedésbiztonságon.
Még csak elképzelések
A lakossági fórum másik központi témája a gyár esetleges jövőbeni bővülése volt. Dani Béla Péter szerint a közvéleményben több félreértés alakult ki a gyárral szembeni, a Szőlőskertként ismert terület esetleges hasznosításáról.
– Jelenleg elképzelésekről beszélünk. A cég azt szerette volna felmérni, hogy az érintett tulajdonosok hajlandók lennének-e eladni a földjeiket. Ebből azonban az a hír terjedt el, hogy már megvásárolták a területeket, és hamarosan mindent lebetonoznak. Az önkormányzat tudomása szerint erről szó sincs – hangsúlyozta a városvezető, aki hozzátette: a jelenlegi elképzelések legfeljebb egy deponáló terület és egy kamionparkoló kialakításáról szólnak, de még ezek sem tekinthetők véglegesnek. Az önkormányzat emellett kezdeményezi az illetékes környezetvédelmi szakhatóság vizsgálatát is.
– A cél az, hogy a vállalkozások működni és fejlődni tudjanak, ugyanakkor a lakosság érdekei és életminősége se sérüljön. Ezért van szükség a folyamatos párbeszédre és az ellenőrizhető vállalásokra – mondta Dani Béla Péter.
