Legyen a civishir.hu az első számú forrás!
A Google új funkciója segítségével te döntheted el, melyik lap híreit láthatod legelöl. Kattints a beállításhoz.
Beállítom
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Mi legyen a Vekerivel, a Fancsikával? Hogyan fejlesszük a Tócót?

| 2021. 05. 15. | 20:25:00
Vadvízi evezőspálya? Horgászparadicsom? Földikutya-simogató? Ökojátszótér?
Mi legyen a Vekerivel, a Fancsikával? Hogyan fejlesszük a Tócót?
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Elektromos bringákat is lehet nyerni annak az ötletpályázatnak a jóvoltából, ami az utóbbi évtizedek egyik legfantasztikusabb helyi beruházását, a Civaquát hoznák közelebb magukhoz a debreceniekhez. A városnak, ugye, se hegye, se folyóvizei nincsenek; legalább ez utóbbin enyhítene a Civaqua, amely nemcsak ökológiai értelemben újítaná meg a jelen körülmények között kiszáradásra ítélt Tócót, a Nagyerdőt és a Fancsikát, hanem azon keresztül a felüdülés, a kikapcsolódás is más dimenziókat nyerne szűkebb hazánkban.

Azonban elmagyarázni a Civaquát nem is olyan könnyű; ha pedig ez nehézséget okoz, akkor ötletek se nagyon lesznek. Maga a gondolat, hogy a Tisza vizét a Keleti-főcsatornán át elhozzák Debrecenbe, nem új: már a 70-es években voltak erre tervek. A megvalósítás ideje most érkezett el, és Kósa Lajos – akinek hosszú ideje szívügye a Civaqua – a Future of Debrecen nevű zöld mozgalommal együtt nagyon szeretné, ha minél több izgalmas, akár a megvalósításba is beépítendő ötlet érkezne a debreceniektől.

– Mindenkinek van valamilyen érzelmi kapcsolata a város környéki tavakkal, legyen szó horgászélményekről, erdei túrákról, nagy biciklizésekről vagy a Campus Fesztivál ősének tekinthető Vekeri Fesztről. Én magam sok furcsa és kevésbé különös ötlettel találkoztam azzal kapcsolatban, hogy mit kellene kezdenünk e vizekkel. Kerestek már meg egy Alsó- és Felső-Józsa közötti vadvízi evezőspálya ötletével, de azzal is, hogy csináljunk drótköteles vízisípályát az egyik fancsikai tavon. Vagy kössük össze a vizeket, hogy csónakkal bebarangolhatók legyenek. De akár a horgászparadicsomok kialakításáról szóló elképzeléseket is említhetem

– magyarázta az országgyűlési képviselő, Debrecen korábbi polgármestere, aki azt szeretné, hogy senki ne fogja magát vissza az ötletelésben. De ne vesszen el a részletekben, mert elég – maximum 2500 karakterben – a vezérgondolatok megfogalmazása. Akinek nincsenek megvalósíthatatlan álmai, annak megvalósíthatóak sincsenek, utalt arra a politikus, hogy tényleg engedjék el a képzeletüket.

Újra igazi, folyó vize lesz Józsának

Kellenek azonban fogódzók, amelyek révén kirajzolódhat előttünk az, hogy miként is ölt testet a Civaqua. E tekintetben pedig Aradi Csaba ökológus (képünkön) a legbiztosabb pont. Ő így beszél erről:  – A vizet a Keleti-főcsatornából fogjuk kivenni és eljuttatni a Debrecen határában lévő löszhátra. Ehhez hatalmas fejlesztés szükséges, hiszen a víznek útközben több mint 40 méteres szintemelkedést kell leküzdenie. Majd azután lesz lehetőség arra, hogy a Vekeri-tóig már gravitációsan juttassuk el – ez utóbbi módszer nyilván nagyban csökkenti a költségeket. Az ötletpályázat során rögtön érdemes elgondolkodni azon, hogy honnan nyerjük a víz felemeléséhez szükséges energiát, miközben a város tervezi egy komoly napelempark megvalósítását.

A Keleti vize a hajdúsági löszhát legmagasabb pontjának, a Csege-halomnak (163 méter) a közelébe érkezik. A Tócó völgyében, ahol majd végigfut a víz, több mint húsz kunhalom található: már időszámításunk kezdete előtt 3500 évvel itt élt a gödörsíros kurgánok népe, akiket vonzott az éltető víz. Az ötletpályázat apropóján azon is érdemes lamentálni, hogy szintén itt vezetett Tokajtól Nagyvárad irányába a kereskedők taposta tiszántúli „nagy út”.  

Aradi Csaba rámutatott: a Tócó forrásmedencéje a zeleméri templomrom alatt van, aki arrafelé két ásónyit haladt lefelé, még nyáron is vizet találhatott, ez a közelmúltban sem változott. – Felbuzgó forrásokról nem beszélhetünk, de ez a talajon átszivárgó víz szolgáltatott olyan hozamot, hogy vízimalmok épültek a Tócón; az 1700-as évek végén két jelentősebb működött, az egyik az Új-gátnál, a másik a Mogyorós-gátnál – mondta.

A Civaqua első ütemében a már említett löszháton hoznak létre kiegyenlítő tározót, ennek révén biztosítják majd a Tócó, a Nagyerdő és az erdőspuszták egyenletes vízellátását.

– A Tócó völgyébe az úgynevezett „mélyvölgynél” lép be a víz egy csatorna által, egy gyönyörű mocsárrét érintésével; ennek és a mellette lévő kis erdőfoltnak a megőrzése fontos feladat. A víz ezt követően éri el Alsó-Józsát a fontos rendezvényhelyszínnek számító „kiserdővel”. Utána jön a „nagylegelő”, a Debrecent valamikor körülvevő bellegelő-öv utolsó maradványa. Ez az utolsó ilyen löszlegelő-maradvány, a fontos természeti értéknek számító növényzeten túl jelentős ürgeállománnyal, és ami ennél is izgalmasabb, egy nagyobb földikutya-populációval – villantott fel újabb ötletelési lehetőségeket a szakember, aki szerint annak a két kaszálórétnek a sorsával is érdemes foglalkozni, amelyek a Tócó és a 35-ös főút keresztezésénél helyezkednek el.

Annak kapcsán pedig különösen érdemes elengedni a képzeletet, hogy hol lehetnek a Tócónak már Debrecenben olyan pontjai, amelyek kis fejlesztéssel rekreációs célokra is fordíthatóak.

[Beillesztett cikk: Nincs egy jó ötlete a debreceni csúcsberuházáshoz?]

Csatorna a Cserei-érhez

A Nagyerdő felé irányított víz a későbbiekben északról kerüli majd meg a várost a Debrecen és Hajdúböszörmény közötti erdőkön át, egy pallagi leágazással. Aradi Csaba szerint azon megint csak érdemes töprengeni, hogy a Nagyerdőben miként is lehetne ezt a vizet jól elhelyezni: öntözőrendszerek kialakításával vagy a meglévő völgyeletek kihasználásával? Amikor ő a 60-as években gimnazista volt – jegyezte meg –, még két olyan vízállás is volt a Nagyerdőben, ahol vadkacsák fészkeltek. Ma már ez gyakorlatilag kizárt, amiből látszik, mennyit veszített az erdő a vízből.

Víztől duzzadó érré válna a Tócó (a felvételen), a Kondoros és a Cserei-ér  Fotó: Cívishír

Ami a Fancsika utánpótlását illeti: a vizet ugyan elvezetnék majd a Kondorosba, de mivel az elkerüli az erdőspusztai tavakat, ettől az értől csatornát kell építeni a Cserei-érhez. Így kerülhet a víz a fancsikai I-es, II-es és III-as tározókba és a Mézeshegyre. Az ökológus felhívta rá a figyelmet, hogy bár a Civaquának nem része, de két másik közeli tavat, a Bodzást és a Halápi-víztározót is fel lehetne tölteni. Hiszen nem is annyira rég még ezen állóvizek összessége eredményezte, hogy Debrecen a horgászok számára kisebb mennyországnak számított. A Vekerinek Aradi Csaba szerint más távlatai lehetnek, homlokterükben a vízisportokkal.

– A fejlesztéseket úgy kellene elvégezni, hogy mindenkinek jusson a jóból. A természetnek, a gyalogosan és biciklivel túrázóknak, a horgászoknak és azoknak is, akik csak élvezi akarják a környezetet, akár egy bográcsozás formájában – adott útmutatót az ötleteléshez Debrecen díszpolgára, a Hortobágyi Nemzeti Park nyugalmazott igazgatója.

A Future of Debrecen ötletpályázatának részletes ismertetése itt!

Ratalics László

Hirdetés
Hirdetés
További híreink
Ami tudni kell a Debreceni Köztemető rendjéről
Ami tudni kell a Debreceni Köztemető rendjéről
Mindenszentek napján, november 1-jén a látogatók gépjárművel nem hajthatnak be.
A DKV halottak napi üzemre vált
A DKV halottak napi üzemre vált
Több autóbusz és trolibusz egyedi, sűrített menetrend szerint közlekedik Debrecenben.
Téli munkákra vár ajánlatokat a Déli Gazdasági Övezet
Téli munkákra vár ajánlatokat a Déli Gazdasági Övezet
Hóeltakarításra és síktalanításra keresnek kivitelezőt Debrecenben.
Debreceni kórus lép fel a Colosseumnál
Debreceni kórus lép fel a Colosseumnál
A római magyarokat közös himnuszéneklésre várják.
A téli időszámításra hívja fel a figyelmet a DKV
A téli időszámításra hívja fel a figyelmet a DKV
Vasárnap hajnalban kell az órákat állítani.
Debrecen három emlékoszlopra pályázhat
Debrecen három emlékoszlopra pályázhat
Azokon a településeken állítják fel, ahol az olimpiai bajnokok születtek.
Az időjárás keresztbe tett a munkának a Füredin
Az időjárás keresztbe tett a munkának a Füredin
Rossz az idő, nem tudnak aszfaltozni Debrecenben
Öt márkával nyitott új debreceni központot az AutoWallis
Öt márkával nyitott új debreceni központot az AutoWallis
1500 négyzetméteres bemutatótér, 25 állásos szervizkapacitás, flottakezelési és egyéb mobilitási szolgáltatások.
Rajtra kész az elkerülő, csak pénz kellene
Rajtra kész az elkerülő, csak pénz kellene
A Debrecen-Józsa északi részére tervezett 353-as főút megépítése hozzávetőleg tízmilliárd forint költséggel járna.
Téli síkosságmentesítés az Északnyugati Gazdasági Övezetben
Téli síkosságmentesítés az Északnyugati Gazdasági Övezetben
Október 29-ig várják az ajánlatokat a téli munkákra.
Kereskedelmi központ épül a debreceni diszkó helyén
Kereskedelmi központ épül a debreceni diszkó helyén
Már bontják a Sámsoni úti Panziót.
1956: fényfestéssel emlékeznek Debrecenben
1956: fényfestéssel emlékeznek Debrecenben
Két ikonikus épület kap megvilágítást.
A színes kockák új korszaka
A színes kockák új korszaka
Technológia, kreativitás és közösség.
Squishy dumpling-vizsgálat: tízből kilenc megbukott
Squishy dumpling-vizsgálat: tízből kilenc megbukott
A játkokat kivánták a forgalomból.
Több százezer gyerek él szenvedélybeteg szülő mellett
Több százezer gyerek él szenvedélybeteg szülő mellett
Láthatatlanul nőnek fel a függőség árnyékában.
Hirdetés
Hirdetés
Kiemelt híreink
Kereskedelmi központ épül a debreceni diszkó helyén
Már bontják a Sámsoni úti Panziót.
Robbanás Hajdúhadházon: áldozat is van
A tűz átterjedt a szomszédos családi házra is.
Három debreceni is állami kitüntetést kapott
Átadták az október 23-ai nemzeti ünnep alkalmából adományozott állami kitüntetéseket.
Vitézy Dávid: Nem Debrecennel van baj...
Szakmailag teljes tévútnak nevezte a debreceni terveket.
Tóth József: megvédtek, ezért tartozom Polgárnak
Húsz év a város élén: sokáig volt a politika célpontja, de a milliárdos fejlesztések és különutas döntések után már az utódlásról is beszél a polgármester.
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hajdú-Bihar
Ami tudni kell a Debreceni Köztemető rendjéről
Mindenszentek napján, november 1-jén a látogatók gépjárművel nem hajthatnak be.
A DKV halottak napi üzemre vált
Több autóbusz és trolibusz egyedi, sűrített menetrend szerint közlekedik Debrecenben.
Téli munkákra vár ajánlatokat a Déli Gazdasági Övezet
Hóeltakarításra és síktalanításra keresnek kivitelezőt Debrecenben.
Debreceni kórus lép fel a Colosseumnál
A római magyarokat közös himnuszéneklésre várják.
A téli időszámításra hívja fel a figyelmet a DKV
Vasárnap hajnalban kell az órákat állítani.
Hirdetés
Hirdetés