Kalandos utazás: három és fél órát vesztegelt a debreceni IC
Egy nem mindennapi utazás „élményével” kereste meg szerkesztőségünket egyik olvasónk, aki a nagy tavaszi hóviharban, március 18-án a Debrecenből Budapestre tartó InterCity-n igyekezett eljutni Debrecenből Budapestre.
Olvasónk a délelőtt 9 óra 47 perckor induló IC-vel kelt útra. A szerelvény Szolnok és Cegléd között 221 percet vesztegelt a nyílt pályán. Mint írja: a rendőrség, a katasztrófavédelem csak órákkal később érkezett meg a helyszínre. A fűtetlen kocsikban várakoztak gyerekek, felnőttek, idősek.
Panaszos levélírónk szerint a kalauz szinte semmilyen tájékoztatást nem adott az utasoknak, a vasúttársaság pedig nem fizetett utazási költségtérítést: „a kalauz a pénztársora, a pénztáros a kalauzra mutogatott”
– fogalmazott.
Letört az áramszedő
A panasszal természetesen megkerestük a vasúttársaságot.
A MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatósága szerkesztőségünkhöz eljuttatott válaszában többek között azt írja:
a március 17-18-a közötti időszakban a havazás, jegesedés és a viharos erejű szél miatt egyes vasútvonalakon kilométeres hosszúságban méteres hótorlaszok alakultak ki, amelyeket csak speciális munkagépekkel lehetett eltávolítani, más vonalakon a hó súlyának hatására kidőlő fák rongálták meg a villamos- és felsővezetéki hálózatokat.
A levélből kiderül: a veszteglő IC mozdonyának áramszedője Szolnok és Abony állomások között letört, így a vonat a nyílt vonalon állt meg. Felsővezetéki betáplálás hiányában
a fűtés nem működött, a kocsik belső hőmérséklete ezért folyamatosan csökkent a hosszú várakozási idő alatt.
Vizsgálatunk megállapította, hogy a vezető jegyvizsgáló (amint részére bármilyen információ érkezett) az utastájékoztató berendezésen át folyamatosan tájékoztatta az utasokat. A két másik jegyvizsgáló is arról nyilatkozott, hogy mivel az utasok között többen aludtak, vagy fülhallgatón át zenét hallgattak, ezért többször is végigmentek a részükre kijelölt személykocsikon, a lehetőségekhez képest próbáltak segíteni, és tájékoztatni őket
– írja a MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatósága.
Végül az IC 617 sz. vonat 15 óra 29 perckor tudott továbbindulni, és 242 perc késéssel, 16 óra 39 perckor érkezett meg a Nyugati pályaudvarra.
A válaszban hangsúlyozzák: a menetjegy visszatérítési (kártérítési) lehetőségről, illetve az eljárás menetéről is folyamatos tájékoztatást kaptak az utasok. Amennyiben bármilyen ok miatt valaki nem tudott élni a visszatérítés lehetőségével, úgy azért elnézést kér a vasúttársaság.
Elképzelhetőnek tartjuk, hogy a helyszínen vélhetően egyszerre jelentkező nagy igény miatt munkatársaink nem tudták mindenki igényét egyszerre kezelni, de természetesen az utólag is benyújtható. Javasoljuk, hogy utasaink forduljanak bizalommal társaságunk ügyfélszolgálatához, amennyiben igényérvényesítésről, vagy kifogáskezelésről van szó - zárul a vasúttársaság válasza.
