A KRESZ hasonlíthatna a valóságra - változtatnának egy parkolási szabályon
A KRESZ szerint kétirányú forgalmú úton „Járművel megállni – ha közúti jelzésből vagy a (2)-(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik – csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad.” (A 2-5 bekezdések az egyirányú útra, a motorok, biciklik megállására, a lakott területen kívüli megállásra és a megállási tilalmakra vonatkoznak.)
Ez a szabály, a valóság pedig egészen más. A kis, keskeny utakon, a vidéki lakóövezetkben, földúton, zegzugos budai utcákban az autósok bizony nemigen foglalkoznak azzal, hogy melyik oldalon kellene megállni. Ott állnak meg, ahol van hely, vagy amelyik oldalon az úti céljuk található. És mi is ezzel a baj? Az Észszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület szerint: semmi
- olvasható az egyesület közleményében. Kifejtik, az egyszerűbb, gyorsabb parkolás akár az utca másik oldalán valójában veszélyes és a forgalmat esetlegesen megállító manővereket tesz feleslegessé.
Gondoljunk bele: ha valaki az egyik irányból érkezik és a másikba menne majd tovább parkolás után, kétszer kell feleslegesen megfordulnia (egy szűk utcában), ha csak a túloldalon talál helyet. Ennél a menetiránnyal szembeni parkolás lényegesen kevesebb kockázattal ját. Valamint úgy gondoljuk, hogy ha a keskeny, kis utcákra szabad a kapubejárókból kitolatva besorolni a forgalomba (és szabad!), akkor az sem jelenthet problémát a jogosítvánnyal rendelkező, vizsgázott sofőrök számára, ha az utca bal oldaláról kell besorolni a forgalomba
Az egyesület célja ezzel a módosítással a gyakorlatban a legtöbb helyen amúgy is működő, az útkezelők által a legtöbbször hallgatólagosan jóváhagyott, de néha helyenként kampányszerűen végigbüntetett mindennapi parkolási gyakorlat jogszerűsítése. Egy keskeny belterületi úton álláspontjuk szerint nem jelent veszélyt a közlekedőkre, ha az út mindkét oldalán bármilyen irányban meg lehet állni. Ugyanakkor felesleges és esetlegesen valóban veszélyt is jelentő manőverezgetést, megfordulásokat lehetne megspórolni a közlekedőknek ezzel az enyhítéssel.
