Erre minden remény megvan, hiszen a csapat már több más nagyvárosban is bizonyította megújulási képességét. A megújulás már csak azért is fontos cél volt, mert az elmúlt évek gazdasági trendjeit tekintve nem nehéz megállapítani, hogy az ingatlan- és a pénzügyi szektor mellett az autókereskedelemnek kellett a legnehezebb időszakot átvészelnie. Azonban ebben a helyzetben is az állt az importőr Porsche Hungaria és a márkakereskedés stratégiájának középpontjában, hogy ne hagyja magára ügyfeleit, és megújítsa a nemzetközi és hazai szinten is kiemelkedően jó eredményekkel működő Volkswagen csoport hálózatában megszokott szolgáltatási minőséget.

Megerősítették a hálózatot

– A Porsche Hungaria szilárdan vallja azt az elvet, hogy a nehezebb időszakokban is fenn kell tartania jelenlétét minden fontosabb városban és településen, hiszen ha a visszaeső piacra hivatkozva kivonulnánk valahonnan, a későbbi időszakban szinte lehetetlen lenne újraindítani tevékenységünket – mondta Eppel János, a cég ügyvezető igazgatója, majd hozzátette az elmúlt három évben a cégcsoport gazdálkodásában mozgósítható valamennyi forrást a márkakereskedői hálózat támogatására csoportosítottuk át. Ennek érdekében jelentősen csökkentettük az importőr üzemelési költségeit, és valamennyi pénzügyi és emberi forrást a márkakereskedők tevékenységének elősegítésére, a hálózat megerősítésére fordítottunk. Ez a gyakorlatban gazdasági helyzet és a gazdálkodás feltételeinek folyamatos elemzését, folyamatos pénzügyi és logisztikai tanácsadást és konzultációt jelentett, melynek eredményeként a Porsche Hungaria hálózatának csak minimális csökkenést kellett tapasztalnia. Természetesen a helyi viszonyokhoz történő alkalmazkodás szervezeti és technikai feltételeinek megteremtése már az adott márkakereskedés feladata, és ebben kitűnő partnerre találtunk Debrecenben.

Regenerálódik az autópiac

Szerencsére az idő a megújult, három márkával foglalkozó debreceni márkakereskedésnek is kedvezett, hiszen 2012 elején megállt az autópiac radikális visszaesése Magyarországon, noha a jelentősebb fellendülésre még néhány évig várni kell. Az új rendszer alapjait Debrecenben is a szolgáltatások elsődlegességének elve mentén fektették le, így mind három márkánál szakértő dedikált értékesítői tanácsadók dolgoznak a márkákkal külön-külön foglalkozó értésítési igazgató vezetésével. Mellettük 24 fős szervíz-személyzet látja el a szerteágaazó javítási feladatokat, közülük 8-an közvetlen ügyfélkapcsolati feladatokkal foglalkoznak a műszaki igazgató irányításával. Természetesen az még fontosabb, hogy ezeket a munkákat egyszerre 7 szervíz-állásban végezhetik, azaz a márkakereskedésben adottak a színvonalas értékesítési- és szervíz munkák emberi és logisztikai feltételei is. A megfelelő vállalati struktúrát az elmúlt hónapok eredményessége igazolja, a Volkswagen az elmúlt évi adatok alapján magasan piacvezető volt a térségben, az Audi is stabilan tartja helyét a prémium márkák között, míg a Volkswagen Haszonjárművek az 5. lett a márkák helyi márkarangsorában. – Az elkövetkező hónapokban célunk az, hogy a régióban a legmagasabb szintű kiszolgálást kapják ügyfeleink, és elérjük azt, hogy az autóház ügyfelei rendkívül elégedettek legyenek az általunk nyújtott szolgáltatások színvonalával – jelezte Sándor Attila, a Debrecen Autóház ügyvezető igazgatója. Megerősítette, hogy a térség egyik legnagyobb autókereskedő cégeként továbbra is kiemelten kezelik a magánügyfelekkel, a helyi vállalkozásokkal és közintézményekkel kialakított kapcsolataikat.